[實用新型]一種用礦山建設用斜巷阻車器

有效

• 申請號: 201721503859.X
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207565605U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 朱國東
• 申請（專利權）人: 福建省冶金工業設計院有限公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用礦山建設用斜巷阻車器，包括阻車器主體與控制箱，所述阻車器主體的前端外表面設有一號轉動桿與二號轉動桿，且一號轉動桿的下端固定安裝有手控把手，所述一號轉動桿的前端外表面固定安裝有阻車卡固定座，所述二號轉動桿的前端外表面設有備用阻車卡固定座，且備用阻車卡固定座的內部設有連接孔。本實用新型所述的一種用礦山建設用斜巷阻車器，設有備用阻車卡、距離感應器、PLC控制器與檢修箱，能夠防止礦車過重導致的意外發生，并能實時探測到礦車的距離并控制阻車卡彈出讓礦車停下，同時方便了工作人員在阻車器發生故障時直接對其進行檢修，無需攜帶維修設備，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及阻車器領域，特別涉及一種用礦山建設用斜巷阻車器。

背景技術

阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用；現有的斜巷阻車器，承壓力較小，當礦車較重時阻車器容易被損壞，并且檢修不方便，檢修人員需要攜帶大量的檢修設備，同時停車裝置彈出不穩定，會出現礦車經過停車裝置未彈出的狀況，容易帶來危險，給該裝置的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種用礦山建設用斜巷阻車器。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用礦山建設用斜巷阻車器，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用礦山建設用斜巷阻車器，包括阻車器主體與控制箱，所述阻車器主體的前端外表面設有一號轉動桿與二號轉動桿，且一號轉動桿的下端固定安裝有手控把手，所述一號轉動桿的前端外表面固定安裝有阻車卡固定座，所述二號轉動桿的前端外表面設有備用阻車卡固定座，且備用阻車卡固定座的內部設有連接孔，所述二號轉動桿穿過連接孔與備用阻車卡固定座固定連接，所述備用阻車卡固定座的一端設有減震箱，且減震箱的內部設有減震彈簧，所述備用阻車卡固定座的另一端固定安裝有備用阻車卡，所述阻車器主體的一側外表面固定安裝有固定座，且固定座的上端外表面設有螺絲孔，所述固定座的下方設有距離感應器，所述阻車器主體的下端固定安裝有檢修箱，所述控制箱的內部設有電機與PLC控制器，且PLC控制器固定安裝在電機的上方，所述控制箱的下端設有傳動倉，且控制箱通過傳動倉與阻車器主體固定連接，所述傳動倉的內部中間位置處設有電機桿，且電機桿的兩端均設有傳動桿，所述阻車卡固定座的一端固定安裝有阻車卡。

優選的，所述檢修箱的內部活動安裝有檢修工具與照明手電，檢修工具的數量為若干組。

優選的，所述距離感應器的輸出端電性連接PLC控制器的輸入端，所述PLC控制器的輸出端電性連接電機的輸入端。

優選的，所述一號轉動桿、二號轉動桿與傳動桿的外表面均固定安裝有螺紋，且一號轉動與二號轉動桿均通過螺紋與傳動桿活動連接。

優選的，所述控制箱的內部固定安裝有防水密封圈，所述控制箱的外表面固定安裝有顯示屏與控制按鈕。

優選的，所述固定座的數量為四組，所述備用阻車卡與阻車卡的數量均為兩組。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該用礦山建設用斜巷阻車器，通過設置的備用阻車卡能讓該阻車器能承受更大的沖擊力，避免了礦車過重導致阻車器損壞的狀況發生，通過設置的距離感應器與PLC控制器能夠在礦車即將到達位置時啟動電機將阻車卡彈出，省去了人工操作的麻煩，減少了工作人員的工作量，也避免了阻車器啟動不及時礦車駛過的狀況發生，通過設置的檢修箱可以方便工作人員在阻車器發生故障時對其進行檢修，讓工作人員無需再攜帶檢修工具，也起到了減少了工作人員工作量的作用，整個裝置簡單，操作方便，阻車的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用礦山建設用斜巷阻車器的整體結構示意圖。