[實(shí)用新型]一種道路刻紋機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721503632.5
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207452656U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉林華
• 申請（專利權(quán)）人: 天津城建道橋工程有限公司
• 主分類號: E01C23/085
• 分類號: E01C23/085
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種道路刻紋機(jī)，包含機(jī)架以及驅(qū)動(dòng)件和刻紋裝置，驅(qū)動(dòng)件固接在機(jī)架上方，刻紋裝置水平設(shè)置在機(jī)架下方的一端，驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)刻紋裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)架下方遠(yuǎn)離刻紋裝置的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有行走輪，所述道路刻紋機(jī)還包含刻紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，刻紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包含固定調(diào)節(jié)桿、活動(dòng)調(diào)節(jié)桿和處于壓縮狀態(tài)的調(diào)節(jié)彈簧各兩組，固定調(diào)節(jié)桿的一端固接在機(jī)架的下部，另一端朝下且與活動(dòng)調(diào)節(jié)桿的一端鉸接，刻紋裝置的兩端分別與兩組活動(dòng)調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離固定調(diào)節(jié)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)彈簧位于固定調(diào)節(jié)桿與刻紋裝置之間，且調(diào)節(jié)彈簧的一端固接在機(jī)架的下部，另一端朝向下方與調(diào)節(jié)桿的中間部位連接。本實(shí)施例達(dá)到了刻紋裝置與路面接觸的同時(shí)機(jī)架也處于穩(wěn)定狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種路面刻紋設(shè)備，特別涉及一種道路刻紋機(jī)。

背景技術(shù)

在水泥路面澆筑完成后，為防止車輛在水泥路面行駛時(shí)發(fā)生打滑，需要用刻紋機(jī)在路面上橫向切割紋路。

現(xiàn)有的刻紋機(jī)包含放置于地面上的機(jī)架1以及驅(qū)動(dòng)件2和刻紋裝置3，驅(qū)動(dòng)件2固接在機(jī)架1上方，刻紋裝置3水平設(shè)置在機(jī)架1下方的一端，且刻紋裝置3與機(jī)架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件2能夠帶動(dòng)刻紋裝置3轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)架1下方遠(yuǎn)離刻紋裝置3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有行走輪11，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)件2帶動(dòng)刻紋裝置3轉(zhuǎn)動(dòng)，手動(dòng)推動(dòng)刻紋機(jī)向前運(yùn)動(dòng)，通過刻紋裝置3對水泥路面進(jìn)行切割刻紋。

現(xiàn)有技術(shù)在刻紋機(jī)的不足之處在于，刻紋裝置3與機(jī)架1是剛性轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在使用刻紋機(jī)對路面進(jìn)行刻紋時(shí)，刻紋裝置3與機(jī)架1之間的緩沖作用較小，在初始放置刻紋機(jī)時(shí)很難保證刻紋裝置3與路面接觸的同時(shí)機(jī)架1也處于穩(wěn)定狀態(tài)，這樣很容易造成刻紋裝置3的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種道路刻紋機(jī)，解決了初始放置刻紋機(jī)時(shí)刻紋裝置與路面接觸的同時(shí)機(jī)架很難處于穩(wěn)定狀態(tài)的問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種道路刻紋機(jī)，包含放置于地面上的機(jī)架以及驅(qū)動(dòng)件和刻紋裝置，驅(qū)動(dòng)件固接在機(jī)架上方，刻紋裝置水平設(shè)置在機(jī)架下方的一端，驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)刻紋裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)架下方遠(yuǎn)離刻紋裝置的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有行走輪，所述道路刻紋機(jī)還包含刻紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，刻紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包含固定調(diào)節(jié)桿、活動(dòng)調(diào)節(jié)桿和處于壓縮狀態(tài)的調(diào)節(jié)彈簧各兩組，固定調(diào)節(jié)桿的一端固接在機(jī)架的下部，另一端朝下且與活動(dòng)調(diào)節(jié)桿的一端鉸接，刻紋裝置的兩端分別與兩組活動(dòng)調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離固定調(diào)節(jié)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)彈簧位于固定調(diào)節(jié)桿與刻紋裝置之間，且調(diào)節(jié)彈簧的一端固接在機(jī)架的下部，另一端朝向下方與調(diào)節(jié)桿的中間部位連接。

通過采用上述技術(shù)方案，將刻紋機(jī)置于地面上時(shí)，刻紋裝置先與地面接觸，隨著機(jī)架逐步下壓，在地面對刻紋裝置的作用力下，刻紋裝置和活動(dòng)調(diào)節(jié)桿繞固定調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得機(jī)架相對刻紋裝置下移，最終使得機(jī)架能夠穩(wěn)定地放置于地面上；同時(shí)，在處于壓縮狀態(tài)的調(diào)節(jié)彈簧的作用下，能夠使得刻紋裝置緊貼地面，保證切割的穩(wěn)定性。

較佳地，機(jī)架包含上機(jī)架和位于上機(jī)架下方的底架以及緩沖彈簧，底架的一端與上機(jī)架鉸接，緩沖彈簧位于底架與上機(jī)架之間且分別與兩者固接，所述行走輪與底架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且行走輪與地面接觸。

通過采用上述技術(shù)方案，底架能夠始終與地面接觸，當(dāng)刻紋機(jī)放置于地面上時(shí)，上機(jī)架的重力逐步下壓，逐步壓縮緩沖彈簧，最終使得機(jī)架處于穩(wěn)定狀態(tài)，更進(jìn)一步地保證了刻紋裝置與路面接觸的同時(shí)機(jī)架也處于穩(wěn)定狀態(tài)。

較佳地，刻紋裝置包含刻紋軸、刻紋刀片和間隔套，刻紋刀片和間隔套均通過鍵聯(lián)接套設(shè)在刻紋軸上，相鄰兩片刻紋刀片通過若干間隔套隔開，所述刻紋軸的兩端與上機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)刻紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)件能夠帶動(dòng)刻紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，刻紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)刻紋刀片轉(zhuǎn)動(dòng)，刻紋刀片轉(zhuǎn)動(dòng)后對路面進(jìn)行刻紋。

較佳地，刻紋刀片從外邊緣沿徑向向內(nèi)均勻開設(shè)有多個(gè)分割槽，分割槽將刻紋刀片處于外邊緣的切割部分割為多個(gè)刻紋片。