[實用新型]一種角齒轉運推車有效
| 申請號: | 201721503426.4 | 申請日: | 2017-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN207433603U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 曾德軍;胡利明;劉松林 | 申請(專利權)人: | 中車集團四川丹齒零部件有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 620200 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 角齒 隔離套 可安裝 本實用新型 圓形通孔 轉運推車 工件板 車架 推車 機械零部件 從上到下 輔助工裝 間隔設置 內固定 磕碰 轉運 清點 車輪 保證 加工 統計 | ||
本實用新型涉及機械零部件加工的輔助工裝技術領域,公開了一種角齒轉運推車,包括車架和車輪,所述車架從上到下間隔設置有若干層工件板,每層所述工件板上開設有若干圓形通孔,所述圓形通孔內固定設置有隔離套,所述隔離套材質的硬度低于角齒材質的硬度,角齒可安裝于所述隔離套內。本實用新型結構簡單實用,工人將角齒安裝到本推車的過程方便快捷,且能夠保證角齒與推車之間不會出現磕碰的情況,保證了角齒的質量,角齒的轉運過程方便快捷,另外,每個推車上可安裝的角齒數量為一個定值,且每層可安裝的角齒數量相同,使得角齒數量的清點過程方便快捷,便于統計。
技術領域
本實用新型涉及機械零部件加工的輔助工裝技術領域,特別涉及一種角齒轉運推車。
背景技術
角齒由軸類件加工而成,包括齒部和軸部,齒部的外徑大于軸部外徑,角齒在加工過程中,通常涉及到半成品或者成品的轉運,而現有的轉運方式通常是將工件堆放在大鐵框內,然后通過叉車轉運,轉運過程繁瑣且不方便,同時,工件之間以及工件與鐵框之間常常出現磕碰,導致工件受損、質量不合格等情況出現,另外,大鐵框內的工件數量大,導至完成一批次加工的周期較長,產品的數量也不方便清點,不便于統計。
實用新型內容
本實用新型的發明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種角齒轉運推車,結構簡單實用,工人將角齒安裝到本推車的過程方便快捷,且能夠保證角齒與推車之間不會出現磕碰的情況,保證了角齒的質量,角齒的轉運過程方便快捷,另外,每個推車上可安裝的角齒數量為一個定值,且每層可安裝的角齒數量相同,使得角齒數量的清點過程方便快捷,便于統計。
本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種角齒轉運推車,包括車架和車輪,所述車架從上到下間隔設置有若干層工件板,每層所述工件板上開設有若干圓形通孔,所述圓形通孔內固定設置有隔離套,所述隔離套材質的硬度低于角齒材質的硬度,每個隔離套內對應安裝一個角齒,所述隔離套包括上套部、安裝板和下套部,所述下套部穿過所述圓形通孔,所述安裝板與工件板頂面接觸并固定連接,所述上套部位于工件板上方。
本實用新型所述的一種角齒轉運推車,所述工件板與所述車架轉動連接,所述車架上對應于每層工件板下方的位置設置有支撐塊,工件板放平時,支撐塊與對應層工件板的底部接觸并形成支撐。
本實用新型所述的一種角齒轉運推車,所述車架上對應于每層工件板下方的位置設置有支撐桿,所述支撐桿的一端與車架轉動連接,所述工件板上具有支撐座,當所述工件板轉動至于水平面呈一定夾角時,所述支撐桿的另端可位于所述支撐座內,實現支撐桿對工件板的支撐。
本實用新型所述的一種角齒轉運推車,所述車架底部設置有接油槽,所述接油槽位于最下層工件板下方、且其面積與工件板面積相同,所述接油槽底部連接有放油管。
本實用新型所述的一種角齒轉運推車,沿每層所述工件板的長度方向開設有若干排所述圓形通孔,相鄰排的圓形通孔為交錯狀設置。
本實用新型所述的一種角齒轉運推車,所述工件板設置為4層,每層工件板上開設9排所述圓形通孔,其中,5排中的每排均設置6個圓形通孔,4排中的每排均設置5個圓形通孔,且奇數排為6個圓形通孔、偶數排為5個圓形通孔。
本實用新型所述的一種角齒轉運推車,所述車架側面的上端設置有卡片框,所述卡片框用于安裝記錄有角齒信息的卡片。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單實用,推車可輕松推動,使用靈活,工人將角齒安裝到本推車的過程方便快捷,且能夠保證角齒與推車之間不會出現磕碰的情況,保證了角齒的質量,角齒的轉運過程方便快捷,另外,每個推車上可安裝的角齒數量為一個定值,即200個,使得單批次的角齒加工周期縮短,產品流通快,每層可安裝的角齒數量相同,即50個,使得角齒數量的清點過程方便快捷,便于統計。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;
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