[實用新型]一種軌道車萬向鉸積削瘤的處理維修裝置

有效

• 申請號: 201721502900.1
• 申請日: 2017-11-11
• 公開（公告）號: CN207644410U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 陳祖堯;佟興;曹偉生
• 申請（專利權）人: 華強方特（蕪湖）文化科技有限公司
• 主分類號: B61K13/00
• 分類號: B61K13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種軌道車萬向鉸積削瘤的處理維修裝置，包括導向小車、固定在導向小車上的鉸接板、位于鉸接板左右兩側的加強板，鉸接板為U形，鉸接板上靠近加強板處均設有矩形槽，矩形槽內設有銅板，銅板包括若干個矩形的小銅塊拼接而成，銅板抵合有鉸接在矩形槽內的一號板和二號板，銅板設有鉸接在矩形槽內的三號板，一號板、二號板和三號板與矩形槽的側壁之間均設有彈簧。本實用新型結構簡單，能實現不同小銅塊與軌道車的接觸，自動更換磨損位置，避免積削瘤的產生，保證連接穩定性，防止斷裂事故的發生，保證了人們的生命安全，大大降低了導向小車的更換維修周期，減少設備維修費用，有利于提高企業的經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及軌道車維修技術領域，具體的說是一種軌道車萬向鉸積削瘤的處理維修裝置。

背景技術

現在的娛樂設施中經常出現軌道車的身影，特別是隨之3D技術和虛擬現實景象的興起，軌道車與銀幕影像配合，通過軌道車的旋轉和俯仰動作，展現給人們一種更為刺激的新鮮體驗。目前，由于軌道車要隨著畫面效果的不同呈現不同運動狀態，需要增加導向小車進行導向，軌道車實現的動作復雜，與導向小車連接處的作用力大，經常會磨損導向小車的鉸接板，并產生大量的積削瘤，長時間下去，損壞軌道車與導向小車間的連接穩定性，嚴重時甚至斷裂，給人們帶來極大的安全隱患，人工更換導向小車過程繁瑣，成本高昂，大大增加設備維修費用，不利于企業的經濟效益的提高。

發明內容

為了避免和解決上述技術問題，本實用新型提出了一種軌道車萬向鉸積削瘤的處理維修裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種軌道車萬向鉸積削瘤的處理維修裝置，包括導向小車、固定在導向小車上且與軌道車相連的鉸接板、位于鉸接板左右兩側且固定在導向小車上的加強板，所述鉸接板為U形，所述鉸接板上靠近加強板處均設有矩形槽，所述矩形槽內設有銅板，所述銅板包括若干個矩形的小銅塊拼接而成，所述銅板的底部和頂部分別抵合有鉸接在矩形槽內的一號板和二號板，所述銅板靠近鉸接板中心的一側設有鉸接在矩形槽內的三號板，所述一號板、二號板、三號板與矩形槽上相鄰的側壁之間均連接有彈簧。

作為本實用新型的進一步改進，所述一號板、二號板和三號板均為弧形結構。

作為本實用新型的進一步改進，所述一號板和二號板與銅板的抵合處均位于銅板靠近加強板的一側，所述三號板與銅板抵合處位于銅板的上端部。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，通過銅板代替鉸接板與軌道車之間的磨損，能實現不同小銅塊與軌道車的接觸，自動更換磨損位置，避免積削瘤的產生，增加銅板的工作時間，保證了長時間工作下的軌道車與導向小車間的連接穩定性，防止斷裂事故的發生，保證了人們的生命安全，大大降低了導向小車的更換維修周期，減少設備維修費用，有利于提高企業的經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的I處局部放大圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。