[實(shí)用新型]道路橋梁的防撞保護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721502152.7
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN207537879U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞彪;賈葆彤;張妹;于遠(yuǎn)躍;李林鋒;王維斯;和澤鋒;賀強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王亞彪;賈葆彤;張妹;于遠(yuǎn)躍;李林鋒;王維斯;和澤鋒;賀強(qiáng)
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及道路橋梁的防撞保護(hù)欄，預(yù)埋件固定在預(yù)埋板的底端，下底座固定在預(yù)埋板的頂端，輔助板固定在預(yù)埋板的右端，上底座設(shè)置在下底座上，環(huán)面四氟板、球芯與不銹鋼滑板均設(shè)置在下底座與上底座之間，橡膠緩沖墊Ⅰ固定在上底座的外壁上，滑槽設(shè)置在輔助板上，防撞板固定在上底座的頂端，橡膠緩沖墊Ⅱ固定在防撞板的左端，滑桿設(shè)置在滑槽的內(nèi)部，彈簧Ⅰ設(shè)置在套筒的內(nèi)部，彈簧Ⅰ設(shè)置在伸縮桿上，橡膠緩沖墊Ⅲ設(shè)置在防撞板與套筒之間，反光條固定在輔助板的左端。該道路橋梁的防撞保護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防護(hù)效果好，實(shí)用性強(qiáng)，大大的降低了護(hù)欄和車輛的損壞程度，保證了人身和財(cái)產(chǎn)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)欄，特指道路橋梁的防撞保護(hù)欄，屬于道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

道路橋梁護(hù)欄廣泛用于橋邊，但現(xiàn)有技術(shù)的護(hù)欄一般僅限于對(duì)行人的防護(hù)，目前道路橋梁護(hù)欄是柵欄式，由于結(jié)構(gòu)的原因，機(jī)械強(qiáng)度不夠，不能滿足特別是對(duì)車輛的防護(hù)要求，容易出現(xiàn)安全隱患，由于車輛運(yùn)行時(shí)慣性大，單純的剛性護(hù)欄大部分是單一的支撐桿，防護(hù)效果，容易被車輛撞壞，從橋面上掉下去，造成很大的死傷，因此，設(shè)計(jì)道路橋梁的防撞保護(hù)欄很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供道路橋梁的防撞保護(hù)欄，該道路橋梁的防撞保護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防護(hù)效果好，實(shí)用性強(qiáng)，大大的降低了護(hù)欄和車輛的損壞程度，保證了人身和財(cái)產(chǎn)安全。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：道路橋梁的防撞保護(hù)欄，包括預(yù)埋件、預(yù)埋板、下底座、環(huán)面四氟板、球芯、不銹鋼滑板、上底座、橡膠緩沖墊Ⅰ、輔助板、滑槽、滑桿、防撞板、橡膠緩沖墊Ⅱ、橡膠緩沖墊Ⅲ、套筒、彈簧Ⅰ、伸縮桿、彈簧Ⅱ和反光條。

預(yù)埋件固定在預(yù)埋板的底端，下底座固定在預(yù)埋板的頂端，輔助板固定在預(yù)埋板的右端，上底座設(shè)置在下底座上，環(huán)面四氟板、球芯與不銹鋼滑板均設(shè)置在下底座與上底座之間，并且環(huán)面四氟板位于球芯的下方，不銹鋼滑板位于球芯的上方，橡膠緩沖墊Ⅰ固定在上底座的外壁上，滑槽設(shè)置在輔助板上，防撞板固定在上底座的頂端，橡膠緩沖墊Ⅱ固定在防撞板的左端，滑桿設(shè)置在滑槽的內(nèi)部，套筒固定在滑桿的左端，彈簧Ⅰ設(shè)置在套筒的內(nèi)部，伸縮桿的右端設(shè)置在套筒的內(nèi)部，并且伸縮桿的左端固定在防撞板的右端，彈簧Ⅰ設(shè)置在伸縮桿上，并且彈簧Ⅰ位于套筒的內(nèi)部，橡膠緩沖墊Ⅲ設(shè)置在防撞板與套筒之間，反光條固定在輔助板的左端。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型道路橋梁的防撞保護(hù)欄所述的下底座與上底座上均設(shè)置有橡膠墊。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型道路橋梁的防撞保護(hù)欄所述的滑桿、套筒、彈簧Ⅰ、伸縮桿、彈簧Ⅱ的材料均為不銹鋼。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型方案的道路橋梁的防撞保護(hù)欄，該道路橋梁的防撞保護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防護(hù)效果好，實(shí)用性強(qiáng)，大大的降低了護(hù)欄和車輛的損壞程度，保證了人身和財(cái)產(chǎn)安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本實(shí)用新型道路橋梁的防撞保護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型道路橋梁的防撞保護(hù)欄A的局部放大圖。

其中：預(yù)埋件1；預(yù)埋板2；下底座3；環(huán)面四氟板4；球芯5；不銹鋼滑板6；上底座7；橡膠緩沖墊Ⅰ8；輔助板9；滑槽10；滑桿11；防撞板12；橡膠緩沖墊Ⅱ13；橡膠緩沖墊Ⅲ14；套筒15；彈簧Ⅰ16；伸縮桿17；彈簧Ⅱ18；反光條19。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。