[實用新型]一種玩具車的車門開合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721502045.4
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207462672U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周益波
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東彩珀科教文化股份有限公司
• 主分類號: A63H17/273
• 分類號: A63H17/273
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張澤思;周增元

本實用新型實施例公開了一種玩具車的車門開合結(jié)構(gòu)，包括車身、車門、彈性件，所述車門轉(zhuǎn)動連接于所述車身上，所述彈性件固定設(shè)置于所述車身上，所述車門上固定設(shè)置有與所述彈性件接觸的凸塊，所述車門開合時，所述凸塊與所述彈性件滑動摩擦。本實用新型實施例開合結(jié)構(gòu)簡單合理、加工安裝更加方便、可靠性和耐用度更強、使用壽命比以往更長、消除了以往存在的質(zhì)量隱患和安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及玩具領(lǐng)域，特別涉及一種玩具車的車門開合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

為了提高玩具車模的仿真度，現(xiàn)在的玩具車模大都設(shè)計成車門可以開合的形式。為了保證車門開啟或閉合狀態(tài)的穩(wěn)定，大多采用車門上設(shè)置門臂，并開設(shè)卡槽置入V形彈弓彈簧的設(shè)計。彈弓彈簧卡入卡槽時容易發(fā)生卡不到位的現(xiàn)象，使用過程中有彈跳出來的可能，存在降低產(chǎn)品質(zhì)量的隱患。同時由于玩具車模的受眾多為小孩子，彈跳出來的彈簧可能彈射到眼睛或被小孩子誤食，存在更大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、不易掉落、可靠性更強的玩具車的車門開合結(jié)構(gòu)。

為達到上述目的，本實用新型公開了一種玩具車的車門開合結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括車身、車門、彈性件，所述車門轉(zhuǎn)動連接于所述車身上，所述彈性件固定設(shè)置于所述車身上，所述車門上固定設(shè)置有與所述彈性件接觸的凸塊，所述車門開合時，所述凸塊與所述彈性件彈性摩擦。

優(yōu)選的，所述凸塊固定設(shè)置于所述車門的方式包括在車門板上設(shè)置一伸出項與所述凸塊進行連接的方式。

優(yōu)選的，所述彈性件上設(shè)置有對所述凸塊進行限位的凹位，所述凹位設(shè)置于所述車門完全關(guān)閉時所述凸塊與所述彈性件接觸的位置。

優(yōu)選的，所述彈性件結(jié)構(gòu)包括M型、U型，所述彈性件結(jié)構(gòu)包括M型、U型，所述彈性件具有與所述凹位相接的彈性限位弧邊，所述彈性限位弧邊設(shè)置于所述凸塊的運動軌跡上，所述彈性限位弧邊給所述凸塊一個趨向于關(guān)門或開門的彈力。

優(yōu)選的，所述車身包括車底座和/或車頂殼。

優(yōu)選的，所述彈性件固定設(shè)置于所述車身上的方式包括螺釘固定的方式、卡扣固定的方式、彈性件與車身為一體的方式。

優(yōu)選的，所述車門與所述車身的轉(zhuǎn)動連接方式包括孔軸連接、螺釘連接。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：

開合結(jié)構(gòu)簡單合理、加工安裝更加方便、可靠性和耐用度更強、使用壽命比以往更長、消除了以往存在的質(zhì)量隱患和安全隱患。

附圖說明

圖1 為本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為車門整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為彈性件的一種固定方式示意圖；

圖4為彈性件的又一固定方式示意圖；

圖中標記：1-車身，2-車門，3-彈性件，4-螺釘，11-車底座，12-車頂殼，21-車門板，22-門臂，23-螺釘孔，24-凸塊，31-彈性臂，32-凹位。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合圖1-圖4的附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

參照圖1-3所示的玩具車的車門開合結(jié)構(gòu)，包括車身1、車身的車底座11、車身的車頂殼12，車門2、車門的車門板21、車門的門臂22、車門的螺釘孔23、車門的凸塊24，彈性件3、彈性件的彈性臂31、彈性件的凹位32，螺釘4。