[實用新型]一種電廠耦合吸收式熱泵供熱系統

有效

• 申請號: 201721502037.X
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207686774U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 董利江;祁偉;王魯東;胡喬良;許昀生;路鵬;劉偉;李偉;郜寧
• 申請（專利權）人: 新疆電力建設調試所有限責任公司;國網新疆電力有限公司電力科學研究院
• 主分類號: F01K17/02
• 分類號: F01K17/02;F01K13/00;F01K21/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型涉及一種電廠耦合吸收式熱泵供熱系統，其包括：汽輪機，包括依次連接的高壓缸、中壓缸和低壓缸；吸收式熱泵，其低溫水進水管和低溫水出水管連通于循環冷卻水回路中；中壓缸的抽汽口同時與熱網加熱器的進汽口和吸收式熱泵的進汽口相連；吸收式熱泵的高溫出水管同時與近距離熱用戶的進水管和熱網加熱器的進水管相連，其高溫進水管同時與熱力站的一次網出水管和近距離熱用戶的出水管相連。該電廠耦合吸收式熱泵供熱系統，在不增加裝機容量的情況下，增加發電量，提高電廠的能源利用率，解決抽汽加熱熱網水?損大的問題。

技術領域

本實用新型涉熱電廠供熱技術領域，具體涉及一種電廠耦合吸收式熱泵供熱系統。

背景技術

近年來隨著城市建筑的不斷增加，導致外界熱負荷需求逐年增加，需要集中供熱網為更多的建筑物供暖。然而一方面鍋爐擴容需要電廠有足夠擴建場地，會受到該地區現實條件的限制，另一方面嚴苛的排放標準，在一定程度上限制了熱源的新建及擴建。節能減排是國家所提倡的主題，熱電聯產是節能降耗的有效途徑。隨著國內供熱需求日益增大，供熱技術也呈多樣化，常規抽汽供熱機組的排汽蘊含大量的余熱。由于這部分熱量溫度較低被直接排放到環境中，無法直接利用到實際生產過程中，從而造成大量余熱的浪費。

目前我國的大型抽凝熱電機組，供熱抽汽溫度多在200～300℃溫度范圍內，現行熱網的設計供回水溫度在130℃/70℃的溫度水平，供熱抽汽溫度和熱網回水溫度存在很大的溫差，直接利用供熱抽汽加熱熱網回水會產生很大的?損，不利于節能降耗。

現有技術中的供熱方式主要有抽汽供熱和高背壓供熱，其中，抽汽供熱方式應用最為廣泛，是指從汽輪機抽出部分做過功的蒸汽，進入熱網加熱器加熱熱網回水的供熱方式，這種供熱方式供熱抽汽溫度和熱網回水溫度存在很大的溫差，直接利用供熱抽汽加熱熱網回水會產生很大的?損；而高背壓供熱是指空冷高背壓供熱機組采用低溫水直供模式供熱，雖然能避免抽汽供熱模式造成的?損失，但是熱網供水溫度在60℃～70℃之間，溫度較低，供熱距離有限，不適于遠距離供熱。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電廠耦合吸收式熱泵供熱系統，在不增加裝機容量的情況下，增加發電量，提高電廠的能源利用率，解決抽汽加熱熱網水?損大的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所提供的電廠耦合吸收式熱泵供熱系統包括：汽輪機，包括依次連接的高壓缸、中壓缸和低壓缸；吸收式熱泵，其低溫水進水管和低溫水出水管連通于循環冷卻水回路中；熱網加熱器的出水管與熱力站的一次網進水管相連，所述熱力站的二次網出水管與遠距離熱用戶的進水管相連，所述熱力站的二次網進水管與所述遠距離熱用戶的出水管相連；所述中壓缸的抽汽口同時與所述熱網加熱器的進汽口和所述吸收式熱泵的進汽口相連，且其與所述吸收式熱泵的進汽口之間設有第二抽汽調節閥，其與所述熱網加熱器的進汽口之間還設有第三抽汽調節閥，所述吸收式熱泵的凝結水出口和所述熱網加熱器的凝結水出口均與熱力系統連通；所述吸收式熱泵的高溫出水管同時與所述近距離熱用戶的進水管和熱網加熱器的進水管相連，其高溫進水管同時與所述熱力站的一次網出水管和所述近距離熱用戶的出水管相連。

本實用新型所提供的電廠耦合吸收式熱泵供熱系統中，吸收式熱泵采用汽輪機的中壓缸抽汽作為驅動熱源，利用電廠循環冷卻水作為熱泵低溫熱源，將低品位余熱(工藝廢熱)加以提質利用。同時，為近距離熱用戶供熱采用低溫水直供模式，無抽汽加熱環節，避免抽汽直接加熱熱網水造成較大的?損失；而為遠距離熱用戶供熱采用一、二次網梯級加熱模式，利用中壓缸抽汽通過熱網加熱器對一次網供水加熱，提升供熱參數。

具體的說，吸收式熱泵是在汽輪機的中壓缸抽汽作為驅動熱源的驅動下，提取循環冷卻水回路中冷卻水的余熱，加熱熱網水，加熱后的熱網水一部分用于對近距離熱用戶進行供熱，而將另一部分通過熱網加熱器加熱達到一定溫度，進入熱力站對遠距離熱用戶進行供熱，近距離熱用戶和熱力站換熱后的熱網水均重新流回吸收式熱泵中，構成一個循環。而二次網水在熱力站被加熱后為遠距離熱用戶供熱后，重新流回熱力站，構成另一個獨立的循環。