[實用新型]底盤總裝配線有效
| 申請號： | 201721501304.1 | 申請日： | 2017-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN207450068U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 孟得志;張兆壯 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司青島分公司;北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D65/00 | 分類號： | B62D65/00;B62D65/18 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 266603 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 底盤 吊具 總裝配線 鋼結構 工位 本實用新型 輪胎裝配 裝配線 向下傾斜設置 可移動地 水平設置 夾持 車身 吊裝 輪胎 銜接 | ||
1.一種底盤總裝配線，其特征在于，包括：
鋼結構，所述鋼結構包括第一段和第二段，所述第一段水平設置，所述第二段的一端與所述第一段相連，從所述第二段的一端向所述第二段的另一端，所述第二段向下傾斜設置，所述第二段的另一端適于與第一個輪胎裝配工位對應；
與多個工位一一對應的多個吊具，所述吊具可移動地設在所述鋼結構上，所述吊具適于吊裝底盤。
2.根據權利要求1所述的底盤總裝配線，其特征在于，所述第二段與水平線的夾角為α，其中α滿足：1°≤α≤2°。
3.根據權利要求1所述的底盤總裝配線，其特征在于，所述第二段與水平線的夾角為α，其中α滿足：1°15′≤α≤1°30′。
4.根據權利要求1所述的底盤總裝配線，其特征在于，α＝1°11′。
5.根據權利要求4所述的底盤總裝配線，其特征在于，在水平方向上，所述第二段的一端與所述第二段的另一端之間的距離為24米；在上下方向上，所述第二段的一端與所述第二段的另一端之間的距離為0.5米。
6.根據權利要求5所述的底盤總裝配線，其特征在于，所述第二段適于對應四個工位。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的底盤總裝配線，其特征在于，所述鋼結構為工字鋼。
8.根據權利要求1-6中任一項所述的底盤總裝配線，其特征在于，還包括吊具驅動裝置，所述吊具驅動裝置與所述吊具相連以驅動所述吊具相對所述鋼結構移動。
9.根據權利要求8所述的底盤總裝配線，其特征在于，所述吊具驅動裝置為電機。
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