[實用新型]一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置有效
| 申請號: | 201721501223.1 | 申請日: | 2017-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN207580715U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 周敏龍;佐富興;包錦超;錢雨清;楊方兵;吳郭蕓 | 申請(專利權)人: | 上海諾力智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 201799 上海市青浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉取裝置 車體 本實用新型 橫移機構 感應器組件 車腿 位置檢測傳感器 測距傳感器 輔助定位件 距離傳感器 開關傳感器 可橫向移動 物流自動化 行走輪組件 橫移裝置 檢測距離 提升小車 位置控制 控制量 貨叉 | ||
1.一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,包含AGV小車和輔助定位件,其特征在于:所述AGV小車包含車體(1)和安裝在所述車體(1)上的感應器組件;所述車體(1)包含車腿(11),所述車腿(11)上安裝有行走輪組件,所述車體(1)上設有可橫向移動的橫移機構(2),所述橫移機構(2)上連接有貨叉;所述感應器組件包含至少兩個用于檢測距離的距離傳感器(32)和安裝在所述橫移機構(2)上的位置檢測傳感器(31);所述輔助定位件包含與所述距離傳感器(32)配合使用的擋板(41)和與所述位置檢測傳感器(31)配合使用的定位板,所述定位板上開設有定位孔。
2.根據權利要求1所述的一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,其特征在于:所述距離傳感器(32)為兩個,分別安裝在兩個所述車腿(11)上。
3.根據權利要求1所述的一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,其特征在于:所述距離傳感器(32)為兩個,分別安裝在兩個所述貨叉上。
4.根據權利要求1所述的一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,其特征在于:所述橫移機構(2)包括安裝在所述車體(1)上的軌道、在所述軌道上移動的滑塊和驅動所述滑塊滑動的驅動裝置,所述貨叉和所述位置檢測傳感器(31)均安裝在所述滑塊上。
5.根據權利要求4所述的一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,其特征在于:所述軌道在水平方向上延伸。
6.根據權利要求4所述的一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,其特征在于:還包含用于限制所述滑塊在所述軌道上的移動位置的限位裝置。
7.根據權利要求1所述的一種高精度停位的AGV車輛叉取裝置,其特征在于:還包含用于對所述AGV小車進行預對位的導航裝置,所述導航裝置為激光導航裝置或環境導航裝置或磁導引導航裝置或二維碼導航裝置。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





