[實用新型]缸蓋罩密封墊非平面處拐點防漏氣結構

有效

• 申請號: 201721500340.6
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207660721U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 白天明;延虎;張明華;和燕萍;田文化
• 申請（專利權）人: 重慶凱特動力科技有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本實用新型公開了一種缸蓋罩密封墊非平面處拐點防漏氣結構，其包括設置于缸蓋罩與缸蓋之間密封墊本體上的獨立密封面，該獨立密封面包括有密封墊平面部、密封墊圓弧部、該密封墊平面部與密封墊圓弧部之間相交的密封墊拐點，其中，所述密封墊拐點處的高度高于所述密封墊平面部的高度；優選的，所述密封墊拐點的高度高于所述密封墊平面部高度的值為0.5mm。該實用新型設計新穎，保證了缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后具有良好的密封性能。

技術領域

本實用新型涉及一種缸蓋罩密封墊非平面處拐點防漏氣結構，屬于缸蓋罩技術領域。

背景技術

在汽油增壓發動機、汽油自然吸氣發動機研發生產過程中，缸蓋罩密封墊非平面處拐點由平面轉向垂直于平面的圓弧結構組成，密封墊高度均一致，由于拐點處密封墊受力方向垂直平面，導致拐點處密封墊受力減小，進而導致密封不良的情形，該情形在缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后尤為明顯。

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種缸蓋罩密封墊非平面處拐點防漏氣結構，其設計新穎，保證了缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后具有良好的密封性能。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案：一種缸蓋罩密封墊非平面處拐點防漏氣結構，其包括設置于缸蓋罩與缸蓋之間密封墊本體上的獨立密封面，該獨立密封面包括有密封墊平面部、密封墊圓弧部、該密封墊平面部與密封墊圓弧部之間相交的密封墊拐點，其中，所述密封墊拐點處的高度高于所述密封墊平面部的高度。

進一步的，所述密封墊拐點的高度高于所述密封墊平面部高度的值為 0.5mm。

進一步的，所述密封墊拐點呈圓弧狀結構。

進一步的，所述密封墊拐點、密封墊平面部的高度方向為缸蓋罩與缸蓋之間的裝配方向。

本實用新型的有益效果：設計新穎，通過將密封墊拐點位置的高度高于密封墊平面部位置的高度，以增加該密封墊拐點位置的壓縮率，進而保證了缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后具有良好的密封性能，且經試驗證明，改進后的缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后密封墊不會出現漏油、滲油等故障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1所述的缸蓋罩密封墊非平面處拐點防漏氣結構，其包括設置于缸蓋罩與缸蓋之間密封墊本體1上的獨立密封面2，該獨立密封面2包括有密封墊平面部22、密封墊圓弧部21、該密封墊平面部22與密封墊圓弧部21之間相交的密封墊拐點23，其中，密封墊拐點23處的高度高于密封墊平面部22的高度。

通過將密封墊拐點23位置的高度高于密封墊平面部22位置的高度，以增加該密封墊拐點23位置的壓縮率，進而保證了缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后具有良好的密封性能，且經試驗證明，改進后的缸蓋罩密封墊長時間壓裝受力后密封墊不會出現漏油、滲油等故障。

具體地，對于將密封墊拐點23位置的高度高于密封墊平面部22位置高度，一般情況下，該高度方向不受限制，因密封墊本體1均是由諸如橡膠等柔性材質制成，當裝配完成后，缸蓋罩與缸蓋之間的裝配位置將對該密封墊本體1尤其對獨立密封面2形成擠壓，通過增加密封墊拐點23的高度，比如密封墊拐點 23的高度高于密封墊平面部22高度的值為0.5mm。同時，密封墊拐點23、密封墊平面部22的高度方向為缸蓋罩與缸蓋之間的裝配方向。最后，密封墊拐點23 呈圓弧狀結構，以提高生產制作效率及后期使用質量。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。