[實用新型]半掛車氣動支腿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721500187.7
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207374349U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 馮正如;李子柱;劉夢華;張頌;朱福全;祝鑫
• 申請（專利權）人: 山東梁山華宇集團汽車制造有限公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 蔡紹強

1.一種半掛車氣動支腿，包括車架(1)、氣動管路，以及設置車架(1)前端下部兩側的U形支腿座(11)，還設有支腿(8)，支腿(8)頂部伸入U形支腿座(11)內部且通過鉸接軸(10)與U形支腿座(11)鉸接，其特征在于：還設有氣動提升裝置、氣動鎖止裝置、保險裝置；

所述氣動提升裝置包括與車架(1)兩側下部通過第一鉸接點(4)鉸接的提升氣缸(3)，提升氣缸(3)通過第二鉸接點(7)與支腿(8)鉸接，提升氣缸(3)與氣動管路連接；

所述氣動鎖止裝置包括設置在車架(1)底部的兩個鎖止氣缸(15)，鎖止氣缸(15)與氣動管路連接，鎖止氣缸(15)通過鋼板(16)與車架(1)底部固定連接，鎖止氣缸(15)的活塞桿連有可拆卸的鎖止銷(13)，U形支腿座(11)和支腿(8)上分別設有第一鎖孔(9)、第二鎖孔(12)，鎖止銷(13)、第一鎖孔(9)、第二鎖孔(12)位于同一直線上；

所述保險裝置包括一端和車架(1)兩側底部固定的鎖鏈(2)，鎖鏈(2)另一端連有掛鉤(5)，支腿(8)上設有耳板(6)，支腿(8)被提升氣缸(3)拉起時掛鉤(5)掛住耳板(6)為支腿(8)提供保險作用。

2.根據權利要求1所述的半掛車氣動支腿，其特征在于：提升氣缸(3)、鎖止氣缸(15)與氣動管路連接的管路上均設控制閥。

3.根據權利要求1所述的半掛車氣動支腿，其特征在于：鎖止銷(13)與鎖止氣缸(15)的活塞桿連接端為筒狀，鎖止氣缸(15)的活塞桿插入鎖止銷(13)筒狀空腔內并通過旋擰在鎖止銷(13)外殼上的固定螺桿(14)固定。