[實用新型]集成裝置及其尾氣后處理系統

有效

• 申請號: 201721499562.0
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207620880U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 楊振球;彭威波;陳國立;宋紅衛;王學良;樊高峰
• 申請（專利權）人: 天納克（蘇州）排放系統有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/025;F01N9/00
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

一種泵與噴嘴的集成裝置，其包括泵組件以及噴嘴組件。所述泵組件包括電機機殼總成、磁力罩組件以及泵殼體總成。所述電機機殼總成包括電磁屏蔽罩以及電機線圈。所述電機機殼總成與所述泵殼體總成通過滾壓或者焊接的方式固定在一起。所述泵殼體總成包括與所述泵連通的入口通道以及出口通道，所述出口通道與所述噴嘴組件相連通。所述泵殼體總成還包括相互嚙合的第一齒輪組件與第二齒輪組件。所述噴嘴組件包括噴嘴總成以及水冷底座，其中所述噴嘴總成包括用以驅動所述噴嘴的噴嘴線圈。本實用新型的集成裝置結構簡單、緊湊，控制精確較高。此外，本實用新型還涉及一種尾氣后處理系統。

技術領域

本實用新型涉及一種集成裝置及其尾氣后處理系統，屬于發動機尾氣后處理技術領域。

背景技術

隨著內燃機汽車的排放標準越來越嚴，為了降低排氣中氮氧化合物等有害物質，目前業界通常采用的后處理技術是選擇性催化還原劑（SCR），并在SCR的上游安裝向排氣中噴射尿素溶液。尿素溶液發生水解、熱解產生氨氣，并與氮氧化合物等發生化學反應，進而降低有害物質的濃度。

目前市場上的尿素噴射系統通常包括空氣輔助系統和非空氣輔助系統。當然，無論哪種系統均包括尿素箱總成、通過低壓管道與所述尿素箱總成相連的泵供給單元、通過高壓管道與泵供給單元相連的噴嘴模塊以及控制器。泵供給單元中包括尿素泵以及壓力傳感器等，噴嘴模塊包括尿素噴嘴等。尿素泵與尿素噴嘴間隔較遠的距離，并通過尿素管相連。另外，現有的尿素噴射系統包含較多的零部件，安裝復雜，成本較高。

因此，亟需提供一種新型的技術方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種控制比較精確的集成裝置及其尾氣后處理系統。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種泵與噴嘴的集成裝置，其中所述泵用以向所述噴嘴泵送流體介質，所述噴嘴用以向發動機的進氣或者排氣中噴射該流體介質，所述集成裝置包括泵組件以及噴嘴組件；所述泵組件包括電機機殼總成、至少部分位于所述電機機殼總成內的磁力罩組件以及與所述電機機殼總成相配合的泵殼體總成；所述電機機殼總成包括電磁屏蔽罩以及至少部分位于所述電磁屏蔽罩內的電機線圈；所述磁力罩組件包括至少部分插入所述電機線圈中的金屬罩以及收容于所述金屬罩內的轉子；所述電機機殼總成與所述泵殼體總成通過滾壓或者焊接的方式固定在一起；所述泵殼體總成包括位于所述泵的上游且與所述泵連通的入口通道以及位于所述泵的下游且與所述泵連通的出口通道，所述出口通道與所述噴嘴組件相連通；所述泵殼體總成還包括相互嚙合的第一齒輪組件與第二齒輪組件，其中所述第一齒輪組件包括第一齒輪軸以及第一齒輪，所述第二齒輪組件包括第二齒輪軸以及第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪相互嚙合，所述轉子固定在所述第一齒輪軸上；所述噴嘴組件包括噴嘴總成以及套接在所述噴嘴總成的外部的水冷底座，其中所述噴嘴總成包括用以驅動所述噴嘴的噴嘴線圈。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述泵為尿素泵，所述噴嘴為尿素噴嘴，所述流體介質為尿素溶液。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述泵為燃料泵，所述噴嘴為燃料噴嘴，所述流體介質為燃料。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述控制器分別對所述尿素泵以及所述尿素噴嘴進行獨立控制；所述電機機殼總成包括控制器，所述控制器包括電路板，所述電機線圈與所述噴嘴線圈均連接到所述電路板上。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述集成裝置包括與所述出口通道連通以檢測溫度和壓力的傳感器以及連接在所述出口通道與所述入口通道之間的溢流元件。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述第一齒輪軸為主動軸，所述第二齒輪軸為從動軸，所述第一齒輪軸高于所述第二齒輪軸。

作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述金屬罩內還設有位于所述轉子的上方的抗凍體，所述抗凍體能夠被壓縮以吸收因尿素結冰所產生的膨脹體積。