[實用新型]一種懸掛式單軌交通軌道梁外部檢測裝置

有效

• 申請號: 201721498175.5
• 申請日: 2017-11-11
• 公開（公告）號: CN207611008U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 吳柏強;李凱;羅正文;袁影;冉光澤;孫付春;吳昊榮;李曉曉
• 申請（專利權）人: 成都海逸機電設備有限公司
• 主分類號: G01N27/04
• 分類號: G01N27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種懸掛式單軌交通軌道梁外部檢測裝置，包括軌道梁、信號處理裝置、感應裝置，所述軌道梁內側有軌道，所述軌道下方有軌道車，所述軌道梁外側有太陽能板，所述軌道梁遠離所述太陽能板一側有所述感應裝置，所述感應裝置包括電阻、電源、電流指示器，所述軌道梁上方有支柱，所述支柱遠離所述軌道車一側有所述信號處理裝置，所述信號處理裝置上方有擋瓦，所述信號處理裝置下方有梯子。有益效果在于：本實用新型可以將軌道梁情況通過電信號的方式向檢測站同步傳輸，通過電信號的變化反映軌道梁外部情況的變化，方便工作人員匯總研究，軌道梁出現問題時信息反饋及時，方便工作人員及時處理問題，降低工作人員勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通檢測設備領域，具體涉及一種懸掛式單軌交通軌道梁外部檢測裝置。

背景技術

懸掛式單軌交通軌道梁是運營車輛的載體，主要負責撐起整個車輛和軌道，因此，軌道梁的強度和韌性大小直接影響到行車安全和軌道交通的舒適度。

傳統軌道梁檢測都是通過人工檢測，工人們在軌道附近一邊要注意往來列車，一邊還要檢查軌道梁的強度，這種方式工人們的勞動強度大大增加，同時也有一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種懸掛式單軌交通軌道梁外部檢測裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種懸掛式單軌交通軌道梁外部檢測裝置，包括軌道梁、信號處理裝置、感應裝置，所述軌道梁內側有軌道，所述軌道下方有軌道車，所述軌道梁外側有太陽能板，所述軌道梁遠離所述太陽能板一側有所述感應裝置，所述感應裝置包括電阻、電源、電流指示器，所述軌道外側有凹槽，所述軌道梁上方有支柱，所述支柱遠離所述軌道車一側有所述信號處理裝置，所述信號處理裝置包括箱體、活動門、天線、液晶顯示屏、LED顯示屏、蓄電池、信號處理器、信號發射器，所述信號處理裝置上方有擋瓦，所述信號處理裝置下方有梯子。

上述結構中，當所述軌道梁外部發生變化時，如受熱、遇冷、有裂縫等時，所述感應裝置中所述電阻也會隨之發生變化，所述感應裝置內部電流也會發生變化，所述電流指示器將信號傳至所述信號處理器，所述信號處理器將信號傳至所述信號發射器，信號中包含電流數據以及問題出現時間，所述信號發射器將信號傳至所述天線，發送至檢測站，通知檢測人員來問題處檢測，所述液晶顯示屏顯示所述感應裝置實時電流，所述LED顯示屏顯示實際時間。

為了進一步提高檢測結果的準確性，所述箱體遠離所述支柱一側有所述活動門，所述箱體內部有所述液晶顯示屏，所述液晶顯示屏下方有所述LED顯示屏，所述LED顯示屏下方有所述蓄電池，所述蓄電池下方有所述信號處理器，所述信號處理器一側有所述信號發射器，所述箱體外側有所述天線。

為了進一步提高檢測結果的準確性，所述凹槽內有所述電阻，所述電阻下方有所述電源，所述電源一側有所述電流指示器。

為了進一步提高檢測結果的準確性，所述太陽能板與所述蓄電池通過導線連接，所述太陽能板與所述電源通過導線連接。

為了進一步提高檢測結果的準確性，所述電阻與所述電源通過導線連接，所述電源與所述電流指示器通過導線連接，所述電流指示器與所述信號處理器通過導線連接。

為了進一步提高檢測結果的準確性，所述梯子通過焊接固定在所述支柱外表面，所述箱體與所述支柱通過螺栓連接。

為了進一步提高檢測結果的準確性，所述太陽能板與所述軌道梁通過螺栓連接，所述支柱與所述軌道梁通過螺栓連接，所述軌道梁與所述軌道通過螺栓連接。

有益效果在于：本實用新型可以將軌道梁情況通過電信號的方式向檢測站同步傳輸，通過電信號的變化反映軌道梁外部情況的變化，方便工作人員匯總研究，軌道梁出現問題時信息反饋及時，方便工作人員及時處理問題，降低工作人員勞動強度。

附圖說明