[實用新型]一種液壓油缸吊起裝置

有效

• 申請號: 201721495594.3
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207632381U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李孟軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關利業機械廠
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C1/44
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種液壓油缸吊起裝置，包括底座，所述底座的頂部設置有豎直向上的支撐架，所述支撐架的一側設置有滑動軌道，所述滑動軌道的內部安裝有相對平行的滑動輪，兩個所述滑動輪的兩側均設置有連接桿，兩組所述連接桿的另一側延伸至滑動軌道的外側連接有延伸架，所述延伸架的頂部設置有水平的第一固定板，所述第一固定板的一側延伸至滑動軌道的內部并設置有豎直向上的固定銷，所述支撐架的另一側內部設置有容納腔。本實用新型整體結構簡單，不但能夠在使用過程中，防止吊起裝置由于過高產生搖晃，且能夠根據液壓油缸的型號和直徑進行自動調節固定夾板，對液壓油缸進行固定，更加方便使用。

技術領域

本實用新型涉及吊起裝置領域，尤其涉及一種液壓油缸吊起裝置。

背景技術

液壓油缸，它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。

在現有的液壓油缸吊起裝置技術中，大多數的吊起裝置整體高度過高，在移動時容易存在搖晃，移動時不夠穩定，且在對吊起裝置進行固定夾緊的過程中，不能夠根據不同型號和直徑的氣缸進行調節，存在使用時不方便的現象，為此我們設計出了一種液壓油缸吊起裝置來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種液壓油缸吊起裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種液壓油缸吊起裝置，包括底座，所述底座的頂部設置有豎直向上的支撐架，所述支撐架的一側設置有滑動軌道，所述滑動軌道的內部安裝有相對平行的滑動輪，兩個所述滑動輪的兩側均設置有連接桿，兩組所述連接桿的另一側延伸至滑動軌道的外側連接有延伸架，所述延伸架的頂部設置有水平的第一固定板，所述第一固定板的一側延伸至滑動軌道的內部并設置有豎直向上的固定銷，所述支撐架的另一側內部設置有容納腔，所述容納腔的內部設置有豎直的緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的頂部設置有豎直向上的延伸桿，所述延伸桿的頂部延伸至容納腔的外側設置有第二固定板，所述第二固定板的頂部一側設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出端設置有轉動桿，所述轉動桿的另一側連接有線軸，所述第二固定板的另一側設置有與固定銷相適配的固定孔，所述第二固定板的前側設置有轉動輪，所述第一固定板的中部設置有固定環，所述固定環的內部設置有拉動繩，所述拉動繩的頂部貫穿轉動輪與線軸連接，所述延伸架的上方前側設置有水平的固定桿，所述固定桿的兩側均設置有連接架，兩個所述連接架的底部內側均設置有推桿電機，兩個所述推桿電機的輸出端均設置有伸縮桿，兩個所述伸縮桿相互靠近的一側均設置有固定夾板。

優選的，兩個所述連接架均為“U”形結構。

優選的，所述延伸桿與緩沖彈簧的連接處設置有第一限位塊，所述延伸架底部一側的兩個連接桿上均設置有第二限位塊。

優選的，所述固定銷的頂部為錐形結構。

優選的，所述底座的底部設置有防滑紋。

優選的，兩個所述固定夾板的截面為圓弧形結構。