[實用新型]齒輪箱軸端動密封裝置

有效

• 申請號: 201721494042.0
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207621311U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 胡瓊;馬茂生;郭瑩峰
• 申請（專利權）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 楊文晰

1.一種齒輪箱軸端動密封裝置，包括擋油環、穿越齒輪箱透蓋的軸，以及軸與透蓋之間的密封，其特征在于，所述的軸與透蓋之間的密封為機械密封和刷式密封，擋油環由軸上的擋肩定位，其中：

機械密封是由擋油環與匹配的透蓋組合后形成的一段軸向階梯型收斂錐間隙和一段徑向甩油間隙匯合而成，軸向階梯型收斂錐間隙中至少含有兩級階梯，相鄰階梯之間設有油氣膨脹環槽，徑向甩油間隙末端彎折90°后的甩油口指向透蓋；

對應機械密封外側端部的透蓋上設有環槽，刷式密封鑲嵌與環槽中，刷式密封的刷毛觸及軸形成密封帶；

對應刷式密封外側的透蓋上設有阻油環槽，阻油環槽與集油腔溝通，集油腔最低點設有回油通道，回油通道與箱體中的主回油通道溝通。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱軸端動密封裝置，其特征在于，所述的擋油環過盈安裝在軸上，由擋肩限位，同時通過鍵軸向定位。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱軸端動密封裝置，其特征在于，徑向甩油間隙末端為一段折返迂回間隙，折返迂回間隙的甩油口指向透蓋；梯型收斂錐間隙與軸的夾角為30°—60°。

4.根據權利要求3所述的齒輪箱軸端動密封裝置，其特征在于，徑向甩油間隙末端彎折90°后的甩油口指向透蓋是指：徑向甩油間隙中途1°-180°迂回，末段與起始離心方向呈90°，甩油口指向透蓋。

5.根據權利要求1-4之一所述的齒輪箱軸端動密封裝置，其特征在于，所述的透蓋和刷式密封均為上下分體結構，刷式密封嵌入環槽后，上下分體的透蓋由圓錐銷定位后再由連接螺栓固為一體，最后透蓋通過周邊的螺栓與箱體連接。

6.根據權利要求5所述的齒輪箱軸端動密封裝置，其特征在于，與箱體結合的透蓋表面以及回油通道周邊的透蓋表面均設有O型密封圈。