[實用新型]一種多功能管型焊接工裝夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721493430.7 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207757139U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 解志祥;張紫雯;鄔瑞峰;尹曉亮;安吉 | 申請(專利權(quán))人: | 天津中車唐車軌道車輛有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/053;G09B25/02 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莎 |
| 地址: | 300300 天津市東麗*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 焊接工裝夾具 本實用新型 多功能管 持平 變向 夾套 標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué) 多位置焊接 可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié) 普遍適用性 焊接培訓(xùn) 技能培訓(xùn) 可拆卸的 培訓(xùn)技能 工裝 規(guī)范化 | ||
本實用新型提供了一種多功能管型焊接工裝夾具,包括變向夾套、連接桿和夾持平臺,連接桿一端以可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的設(shè)置在變向夾套上,夾持平臺固設(shè)在連接桿的另一端,加持平臺上設(shè)有可拆卸的障礙管;本實用新型能實現(xiàn)多角度、多位置焊接技能培訓(xùn),結(jié)構(gòu)簡單操作方便,安全可靠,成本低、工裝普遍適用性強(qiáng),能有效提高焊接培訓(xùn)效率,對培訓(xùn)技能進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于焊接技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種多功能管型焊接工裝夾具。
背景技術(shù)
焊接技術(shù)至今已有百多年歷史,它幾乎可以滿足當(dāng)前工業(yè)中一切重要產(chǎn)品生產(chǎn)制造的需求。為了提高焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量,世界各國都在提高準(zhǔn)備車間的機(jī)械化、自動化水平,但是國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)由于考慮成本問題還是繼續(xù)使用焊工操作實現(xiàn),因此,焊工技能的好壞直接影響焊接質(zhì)量。此工裝就是為了滿足焊工培訓(xùn)過程中提高焊工技能而研發(fā)的。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種多功能管型焊接工裝夾具,以解決了現(xiàn)有焊工技能培訓(xùn)不能實現(xiàn)多角度、多位置焊接的問題,同時解決了焊工技能培訓(xùn)的盲目性和隨意性以及安全性,使培訓(xùn)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,提升培訓(xùn)效率。
為達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種多功能管型焊接工裝夾具,包括變向夾套、連接桿和夾持平臺,連接桿一端以可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的設(shè)置在變向夾套上,夾持平臺固設(shè)在連接桿的另一端,加持平臺上設(shè)有可拆卸的障礙管;
進(jìn)一步的,夾持平臺上設(shè)有頂緊螺栓、固定螺栓和管凸臺,管凸臺固設(shè)在夾持平臺上,頂緊螺栓以螺紋副的方式設(shè)置在夾持平臺側(cè)部,將待焊接管放置于夾持平臺上且套設(shè)在管凸臺外,用頂緊螺栓頂緊待焊接管與管凸臺,防止待焊接管在變換焊接角度時從夾持平臺上倒落;固定螺栓相對于管凸臺對稱設(shè)置在夾持平臺上,用于安裝障礙管;
進(jìn)一步的,在夾持平臺的下側(cè)面上設(shè)有背保氣管,背保氣管與管凸臺相通;在焊接過程中用于通入背保氣體,背保氣管、管凸臺、待焊接管內(nèi)部是相通的,即不銹鋼管TIG焊接時,預(yù)先將第二待焊接管點焊在第一待焊接管上,點固后的待焊接管通過頂緊螺栓頂緊固定在夾持平臺上,經(jīng)過背保氣管通入純氬氣,目的是為了防止熔池氧化,影響背透效果;
進(jìn)一步的,還包括固定調(diào)節(jié)板,固定調(diào)節(jié)板上設(shè)有一開口安裝槽和調(diào)節(jié)槽孔;開口安裝槽卡合在固定螺栓上并通過螺母進(jìn)行鎖緊固定,障礙管通過鎖緊螺栓可移動的設(shè)置在調(diào)節(jié)槽孔內(nèi)并通過螺母進(jìn)行鎖緊固定;
進(jìn)一步的,變向夾套為兩扇形板,在扇形板的弧形線上開有若干通孔,連接桿一端鉸接在兩扇形板的圓心角處,連接桿上對應(yīng)扇形板的通孔位置開有圓孔,連接桿與扇形板通過插銷固定限位;
進(jìn)一步的,變向夾套為直角扇形板,扇形板上開有三通孔,均等設(shè)置在扇形板弧形線上,形成垂直向、水平向和斜向45°的安裝孔位,三通孔與連接桿的端部交接軸中心對正,目的是為了使待焊接管分別能進(jìn)行管管對正水平焊接、垂直焊接和斜45°焊接;
進(jìn)一步的,障礙管的側(cè)壁上設(shè)有障礙管定位點,在固定調(diào)節(jié)板側(cè)部設(shè)有調(diào)節(jié)板定點標(biāo)示,障礙管定位點與調(diào)節(jié)板定點標(biāo)示配合使用,焊接教學(xué)過程中,根據(jù)需要調(diào)節(jié)障礙管與待焊接管間距;
進(jìn)一步的,還包括封蓋組件,封蓋組件可拆卸的封堵在外置的待焊接管口;變向夾套的圓心角處固接一夾持桿,夾持桿方便將變向夾套固定在固定座套管上;
進(jìn)一步的,封蓋組件包括封蓋板,在封蓋板的一側(cè)設(shè)有套筒,套筒的開口方向與封蓋板的平面平行,套筒內(nèi)設(shè)有卡合栓,卡合栓兩端彈性定壓在待焊接管口內(nèi)壁;其中封蓋60上開一孔直徑小于背保氣管4內(nèi)徑一半的透氣孔,方便背保氣體從透氣孔通過,不出現(xiàn)熔池爆破危險;
進(jìn)一步的,套筒內(nèi)設(shè)有彈簧,彈簧頂接兩卡合栓,卡合栓限制在套筒內(nèi),卡合栓的外置端抵頂待焊接管內(nèi)壁;其中,封蓋板的另一側(cè)還設(shè)有封蓋把手,方便封蓋組件的取放;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津中車唐車軌道車輛有限公司,未經(jīng)天津中車唐車軌道車輛有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721493430.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





