[實(shí)用新型]一種集成式長(zhǎng)度控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721493053.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207509947U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東齊豐自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B32B37/12 | 分類(lèi)號(hào): | B32B37/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上下移動(dòng)組件 退桿 吸風(fēng) 下模 上模安裝板 馬達(dá) 長(zhǎng)度控制裝置 本實(shí)用新型 生產(chǎn)效率 導(dǎo)向桿 集成式 機(jī)臺(tái) 連接導(dǎo)向桿 馬達(dá)安裝座 產(chǎn)品品質(zhì) 高速生產(chǎn) 連接模具 增加生產(chǎn) 整機(jī)成本 裝配難度 傳統(tǒng)的 固定座 輕量化 機(jī)頭 模具 整機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成式長(zhǎng)度控制裝置,包括馬達(dá)、上下移動(dòng)組件、導(dǎo)向桿、上模安裝板和下模吸風(fēng)退桿,所述馬達(dá)安裝在馬達(dá)安裝座上,馬達(dá)連接上下移動(dòng)組件,所述上下移動(dòng)組件底側(cè)通過(guò)上下移動(dòng)組件固定座連接導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿另一端安裝有下模吸風(fēng)退桿,下模吸風(fēng)退桿上固定有上模安裝板,上模安裝板上安裝有模具Ⅰ,下模吸風(fēng)退桿上連接模具Ⅱ;能夠降低整機(jī)成本,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量精確化,降低整機(jī)高度,減輕機(jī)頭質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì),增加生產(chǎn)速度,提高生產(chǎn)效率;因此,相比于傳統(tǒng)的笨重式結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)高速生產(chǎn),機(jī)臺(tái)輕量化,降低裝配難度,提高生產(chǎn)效率和安裝精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種集成式長(zhǎng)度控制裝置。
背景技術(shù)
當(dāng)需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行表面粘覆固定時(shí),傳統(tǒng)裝置放入機(jī)頭后總長(zhǎng)度和機(jī)頭總質(zhì)量特別大,導(dǎo)致整機(jī)生產(chǎn)成本高,并且整機(jī)總高度增長(zhǎng),導(dǎo)致生產(chǎn)速度降低,生產(chǎn)品質(zhì)下降。因此,針對(duì)原來(lái)機(jī)頭移動(dòng)部分在外部安裝的笨重方式、以及因總長(zhǎng)度很長(zhǎng),導(dǎo)致機(jī)頭搖晃的嚴(yán)重問(wèn)題僅需改進(jìn),以彌補(bǔ)現(xiàn)有裝置的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種集成式長(zhǎng)度控制裝置,解決整機(jī)生產(chǎn)成本,降低整機(jī)總高度,減輕機(jī)頭質(zhì)量,提高生產(chǎn)速度,增加生產(chǎn)品質(zhì),以此為目的解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種集成式長(zhǎng)度控制裝置,包括馬達(dá)、上下移動(dòng)組件、導(dǎo)向桿、上模安裝板、下模吸風(fēng)退桿和本體,所述馬達(dá)安裝在馬達(dá)安裝座上,馬達(dá)連接上下移動(dòng)組件,所述上下移動(dòng)組件底側(cè)通過(guò)上下移動(dòng)組件固定座連接導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿另一端安裝有下模吸風(fēng)退桿,下模吸風(fēng)退桿上固定有上模安裝板,上模安裝板上安裝有模具Ⅰ,下模吸風(fēng)退桿上連接模具Ⅱ。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上下移動(dòng)組件穿設(shè)在軸承并集成于本體上。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)向桿安裝在導(dǎo)向軌Ⅰ內(nèi),所述導(dǎo)向軌Ⅰ外側(cè)安裝有保護(hù)板Ⅰ,保護(hù)板Ⅰ外側(cè)安裝有齒條,齒條安裝在齒條安裝板上蓋,齒條安裝板固定在保護(hù)板Ⅰ外側(cè)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上下移動(dòng)組件頂側(cè)平行設(shè)置有導(dǎo)向軌Ⅱ,導(dǎo)向軌Ⅱ連接保護(hù)板Ⅱ;所述導(dǎo)向軌Ⅱ和導(dǎo)向軌Ⅰ一端均安裝在導(dǎo)向座內(nèi)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)向桿上安裝有潤(rùn)滑套。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、能降低機(jī)頭運(yùn)行總長(zhǎng)度;
2、能減少機(jī)頭運(yùn)行負(fù)載的總質(zhì)量;
3、穩(wěn)定性高;
4、生產(chǎn)速度提高;
5、生產(chǎn)效率增加;
6、生產(chǎn)時(shí)間縮短。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的拆解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型中上下移動(dòng)組件固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型中上模模具和下模模具之間的開(kāi)合示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的剖面示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型各個(gè)組件集成于本體結(jié)構(gòu)示意圖。
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