[實用新型]一種快速散熱的路燈

有效

• 申請號: 201721492032.3
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207378684U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 程繼安
• 申請（專利權）人: 程繼安
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V29/74;F21V29/83;F21V29/70;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 江門創穎專利事務所(普通合伙) 44222
• 代理人: 郭松敬;劉曉雪

本實用新型提供了一種快速散熱的路燈，包括路燈主體，所述路燈主體的邊緣外包圍有散熱殼體，路燈主體和散熱殼體之間均布有多個散熱鰭，散熱鰭位于路燈主體和散熱殼體的背面；散熱鰭本身具有良好的導熱和散熱的效果，而且路燈主體的溫度由散熱鰭傳遞至散熱殼體上，散熱殼體偏薄，所以散熱殼體在吸收熱量后能夠快速將熱量散出，令路燈整體散熱效果加快，所以這種結構的散熱效果優越，并且無需復雜的結構就可以完成。

技術領域

本實用新型涉及路燈，特別是一種快速散熱的路燈。

背景技術

路燈，在交通道路上得到廣泛的使用，一般路邊使用的大多數都是LED路燈，因LED路燈節能效果比傳統的路燈要好，沒有光的漫射，能夠保證長時間得光照效率，但由于LED燈在長期光照下會持續升溫，溫度過高的LED燈容易引起光衰或直接熄滅光源，并且高溫也會影響燈具內部零件的壽命，影響路段的正常光照。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種快速散熱的路燈，解決路燈散熱過慢的問題。

一種快速散熱的路燈，包括路燈主體，所述路燈主體的邊緣外包圍有散熱殼體，路燈主體和散熱殼體之間均布有多個散熱鰭，散熱鰭位于路燈主體和散熱殼體的背面。

其中，每個散熱鰭的兩端部分別位于散熱殼體的邊緣。

其中，多個散熱鰭分別位于路燈主體和散熱殼體背面的兩側，每個散熱鰭的形狀呈弧形。

其中，散熱鰭之間有散熱通道，散熱通道兩端的寬度大于散熱通道中部的寬度。

其中，散熱殼體上有多個通風孔，每個通風孔分別位于散熱鰭之間。

本實用新型的有益效果：散熱鰭本身具有良好的導熱和散熱的效果，路燈主體的熱量由散熱鰭傳遞至散熱殼體上，加快散熱效果，而且較薄的散熱殼體節省了大量制作燈具的用料，所以這種結構無論在散熱上還是在節省用料上效果都非常優越，并且無需復雜的結構就可以完成。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的后視圖。

圖中，1. 路燈主體，2.散熱鰭，3.散熱通道，4.散熱殼體，5.通風孔。

具體實施方式

如圖1至圖2所述，一種快速散熱的路燈，包括路燈主體1，所述路燈主體1的邊緣外包圍有散熱殼體4，路燈主體1和散熱殼體4之間均布有多個散熱鰭2，散熱鰭2位于路燈主體1和散熱殼體4的背面；散熱鰭2本身具有良好的導熱和散熱的效果，路燈主體1的熱量由散熱鰭2傳遞至散熱殼體4上，加快散熱效果，而且較薄的散熱殼體4節省了大量制作燈具的用料，所以這種結構無論在散熱上還是在節省用料上效果都非常優越，并且無需復雜的結構就可以完成。

為了讓散熱鰭2傳遞更多的熱量到散熱殼體4上，所述每個散熱鰭2的兩端部分別位于散熱殼體4的邊緣，讓散熱鰭2與散熱殼體4的接觸面更多，散熱殼體4接收的熱量就會越多。

為了更加美觀的設置散熱鰭2，所述多個散熱鰭2分別位于路燈主體1和散熱殼體4背面的兩側，每個散熱鰭2的形狀呈弧形，讓整體有線條的弧形美感。

為了讓熱量快速散出，加快冷熱空氣的交替速度，所述散熱鰭2之間有散熱通道3，散熱通道3兩端的寬度大于散熱通道3中部的寬度；當散熱鰭2接收熱量后，其壁面的熱能讓散熱通道3上的空氣變成上升的熱氣流，在熱氣流上升后，散熱通道3兩端部處會立刻進入冷空氣進行補充，讓散熱鰭2的壁面得到降溫，而且散熱通道3端部的寬度比中部的寬帶大，所以在冷空氣進入時會受到擠壓，從而加快冷空氣進入散熱通道3中部的速度，加快散熱鰭2的降溫速度。