[實用新型]一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721491705.3
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207390749U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 張炳義;馮桂宏;高樹彪;高永升
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江永發(fā)機電有限公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B1/40;B66B5/02
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 蔡鼎

本實用新型提供了一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置，屬于家用電梯技術領域。它解決了現(xiàn)有家用電梯安全性能較差等技術問題。一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置，本電梯還包括變頻器、對應各樓層位置的位置傳感器、應急電源、液壓缸和單向軸承，單向軸承用于連接機殼與轉(zhuǎn)子，液壓缸的主輸出管上設置有一電磁閥，變頻器、位置傳感器和電磁閥均與應急電源相連，單向軸承包括內(nèi)圈和套設在內(nèi)圈上的外圈，外圈上經(jīng)向均勻開設有若干通槽，滑塊上具有一限位部，限位部的兩端分別具有一位于滑塊上的活動部，各閥孔均與液壓缸的主輸出管相連，單個滑塊內(nèi)的其中一個活動部與內(nèi)圈外壁之間具有一滾柱。本實用新型具有安全性能好等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型屬于家用電梯技術領域，涉及一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置。

背景技術

近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的高檔別墅或復式樓層中安裝了螺桿電梯。螺桿電梯的電機由變頻器控制，傳統(tǒng)變頻器中有吸收電容，當家中突然停電時吸收電容會吸收變頻器中剩余的電量，導致變頻器立刻停止工作，給人們造成恐慌和傷害。

雖然近年來，國內(nèi)針對電梯突然停電應急技術研究取得了一系列成果并申報了專利。比如實用新型專利“電梯停電應急平層裝置及其停電應急平層方法”(201110251096.5)和實用新型專利“一種電梯緊急救援裝置”(200620101337.2)都提出了不同的方案來應對突然斷電情況，但是都是采用外加設備或電源儲備系統(tǒng)，這增加了電梯的成本和檢修、安裝難度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在的上述問題，提供一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置，本實用新型所要解決的技術問題是如何實現(xiàn)電梯斷電后的自動平層停運。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置，包括與墻壁配合的轎廂，其特征在于，本電梯包括機殼、兩個轉(zhuǎn)子和兩根傳動螺桿，兩個轉(zhuǎn)子置于機殼內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子上沿縱向開設有穿孔，兩根所述傳動螺桿分別插設在兩個穿孔內(nèi)，所述傳動螺桿上開設有外螺紋，所述穿孔內(nèi)壁上開設有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋，本電梯還包括變頻器、對應各樓層位置的位置傳感器、應急電源、液壓缸和單向軸承，所述單向軸承用于連接機殼與轉(zhuǎn)子，所述液壓缸的主輸出管上設置有一電磁閥，所述變頻器、位置傳感器和電磁閥均與所述應急電源相連，所述單向軸承包括內(nèi)圈和套設在內(nèi)圈上的外圈，所述外圈上經(jīng)向均勻開設有若干通槽，所述外圈內(nèi)開設有與通槽一一對應的避讓孔，所述避讓孔與對應的通槽相通，所述通槽內(nèi)滑動連接有一滑塊，所述滑塊上具有一限位部，所述限位部的兩端分別具有一位于滑塊上的活動部，所述限位部與內(nèi)圈外壁之間的間隙小于活動部與內(nèi)圈外壁之間的間隙，且限位部和兩側(cè)的活動部之間平滑過渡，所述外圈上還具有一閥孔，所述閥孔內(nèi)滑動連接有推塊，各所述閥孔均與液壓缸的主輸出管相連，單個所述滑塊內(nèi)的其中一個活動部與內(nèi)圈外壁之間具有一滾柱。

單向軸承的原理是：電磁閥控制主輸出管的液壓壓力，常態(tài)下，推塊始終壓緊滑塊，使?jié)L柱只能在滑塊一側(cè)的活動部內(nèi)轉(zhuǎn)動，如果單向軸承的內(nèi)圈反轉(zhuǎn)，則受到限位部的作用而卡死，當單向軸承需要改變允許轉(zhuǎn)動的方向時，在主輸出管上設置有一個泄壓閥，電磁閥截止主輸出管，泄壓閥泄去閥孔內(nèi)的壓力，在滾柱的推力下，滑塊向外側(cè)移動，從而使?jié)L柱能夠運動至另一個活動部內(nèi)，繼而，電磁閥繼續(xù)開啟，使推塊能夠壓緊滑塊，單向軸承完成轉(zhuǎn)動方向的切換。

當家中突然停電時，單向軸承限制傳動螺桿與轉(zhuǎn)子之間反向傳動，具有自鎖功能防止轎廂墜落，此時變頻器檢測到外部電源出現(xiàn)意外自動切換到應急平層工作狀態(tài)；應急電源帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，其中，該系統(tǒng)還需要設置一單片機，用于統(tǒng)籌位置傳感器和定子繞組，使轎廂能夠運動至相鄰樓層的位置，并保持停運狀態(tài)。

附圖說明

圖1是本電梯的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本電梯中傳動螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是電梯電梯中轎廂與墻壁之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。