[實用新型]一種制動盤解體機

有效

• 申請號: 201721491697.2
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207387019U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 喻國鋒;童俊軍;張霄;喻侃;汪亮
• 申請（專利權）人: 湖北合強機械發展股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種制動盤解體機，包括機架、控制系統、掃碼裝置，所述的機架上左右對稱設有解體裝置，機架中間設有定位鎖緊裝置和回轉裝置；所述的解體裝置，由上部拆解裝置和下部固定裝置組成，且對應垂直于一條中心線上，拆解裝置由電動板手和拆解氣缸構成；固定裝置下部設有固定氣缸，固定氣缸之上設有螺栓套筒，套筒內設有彈簧和頂桿；所述的定位鎖緊裝置，是在定位氣缸活塞桿的頂部設有上小下大的錐形頭，與錐形頭相配合的有橫向脹緊桿；所述的回轉裝置，是在支承柱上設有大齒輪和轉盤，大齒輪旁配裝有小齒輪和伺服電機。

技術領域

本實用新型涉及鐵路機車車輛裝備機械，主要用于和諧交流機車車輪制動盤解體工作。

背景技術

目前對于車輪制動盤的分解，主要是通過手工來完成，有的也采用了簡易機械，但不能自動定位、自動轉位、自動拆卸螺栓，還是靠手工逐個拆卸螺栓來完成，勞動強度大，效率低。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種制動盤解體機，它能自動拆卸制動盤的所有螺栓，快速分解制動盤，節省勞力，提高效率。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是，一種制動盤解體機，包括機架、控制系統、掃碼裝置，其特征是：所述的機架上左右對稱設有解體裝置，機架中間設有定位鎖緊裝置和回轉裝置；

所述的解體裝置，由上部拆解裝置和下部固定裝置組成，且對應垂直于一條中心線上，拆解裝置由電動板手和拆解氣缸構成；固定裝置下部設有固定氣缸，固定氣缸之上設有螺栓套筒，套筒內設有彈簧和頂桿；

所述的定位鎖緊裝置，是在定位氣缸活塞桿的頂部設有上小下大的錐形頭，與錐形頭相配合的有橫向脹緊桿；

所述的回轉裝置，是在支承柱上設有大齒輪和轉盤，大齒輪旁配裝有小齒輪和伺服電機。

所述的解體裝置下設有移動氣缸。

所述的回轉裝置之下設有初始定位裝置；所述的初始定位裝置，是在初始氣缸活塞桿前設有頂頭；

所述的解體裝置之下設有螺栓回收盒。

本實用新型的有益效果是：有效地推進了制動盤拆解的機械化自動化，填補了空白，節省了勞力，大大提高了拆解效率。

附圖說明

圖1是本實用新型立體圖。

圖2是本實用新型主視圖。

圖3是圖1剖視圖。

圖4是本實用新型定位鎖緊裝置示意圖。

圖5是解體裝置中的固定裝置圖。

圖中，1機架，2解體裝置、21移動氣缸、22拆解裝置、221電動板手222拆解氣缸、23固定裝置、231固定氣缸、232螺栓套筒、233彈簧、234頂桿，3定位鎖緊裝置、31定位氣缸、32錐形頭、33脹緊桿，4回轉裝置、41支承柱、42大齒輪、43轉盤、44小齒輪、45伺服電機，5初始定位裝置、51初始氣缸、52頂頭，6螺栓回收盒，7車輪，8制動盤，9螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖至圖4所示，本實用新型公開了一種制動盤解體機，包括機架1、控制系統、掃碼裝置，所述的機架上左右對稱設有解體裝置2，解體裝置下設有移動氣缸21，機架中間設有定位鎖緊裝置3和回轉裝置4，回轉裝置之下設有初始定位裝置5、解體裝置之下設有螺栓回收盒6；

所述的解體裝置，由上部拆解裝置22和下部固定裝置23組成，且對應垂直于一條中心線上，拆解裝置由電動板手221和拆解氣缸222構成；固定裝置下部設有固定氣缸231，固定氣缸之上設有螺栓套筒232，套筒內設有彈簧233和頂桿234；