[實用新型]一種自行車用襯套

有效

• 申請號: 201721491115.0
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207790942U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 曹中明;鮑洪;李發軍;陶啟乾;趙虎;段道兵
• 申請（專利權）人: 上海鳳凰自行車江蘇有限公司
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 吳麗娜

本實用新型涉及一種自行車用襯套，包括外襯套、橡膠套以及內襯套；所述橡膠套和外襯套之間還設置有多個卡扣裝置，所述卡扣裝置包括設置在所述外襯套內側上向所述外襯套內延伸的外襯套卡扣，向所述外襯套環面凹陷的外襯套凹槽，設置在所述橡膠套外側上向所述橡膠套外延伸的橡膠套卡扣，向所述橡膠套環面凹陷的橡膠套凹槽；所述外襯套卡扣延伸至所述橡膠套凹槽內，所述橡膠套卡扣(23)延伸至所述外襯套凹槽內。本襯套能夠防止橡膠套撕裂以及更好壓緊安裝后的外部連接件。

技術領域

本實用新型涉及一種襯套，具體涉及一種自行車用襯套。

背景技術

現有的自行車坐墊都是通過鋼管直接插入安裝到車架中，由于是固定連接，自行車的舒適性能一般。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的自行車用襯套，使其安裝在自行車坐墊鋼管和車架之間，提供減振功能。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種自行車用襯套。

本實用新型的技術方案如下：

一種自行車用襯套，包括外襯套、橡膠套以及內襯套，其中橡膠套設置在所述外襯套和內襯套之間，其特征在于：

所述內襯套為三角形形狀，其中心設置圓形的內襯套安裝部；所述橡膠套為圓盤狀，其中心設置有契合所述內襯套的橡膠套安裝部，所述內襯套安裝在所述橡膠套安裝部內；

所述橡膠套套設在所述外襯套內部，所述橡膠套和外襯套之間還設置有一封閉空間，所述封閉空間內設置有潤滑油；

所述橡膠套和外襯套之間還設置有多個卡扣裝置，所述卡扣裝置包括設置在所述外襯套內側上向所述外襯套內延伸的外襯套卡扣，向所述外襯套環面凹陷的外襯套凹槽，設置在所述橡膠套外側上向所述橡膠套外延伸的橡膠套卡扣，向所述橡膠套環面凹陷的橡膠套凹槽；

所述外襯套卡扣延伸至所述橡膠套凹槽內，所述橡膠套卡扣延伸至所述外襯套凹槽內。

進一步的，所述內襯套為等邊三角形形狀，其相鄰兩邊相交處設置有弧形倒角。

進一步的，所述內襯套內部還設置有彈簧裝置，所述彈簧裝置的數量為三個，每一個均從所述弧形倒角處延伸至所述內襯套安裝部內側。

進一步的，所述彈簧裝置包金屬塊、彈簧、環形金屬塊，所述彈簧一端連接所述金屬塊，另一端連接所述環形金屬塊，所述環形金屬塊設置在所述弧形倒角處，所述環形金屬塊設置在所述內襯套安裝部內部。

進一步的，所述環形金屬塊的曲率等于所述內襯套安裝部的曲率，且安裝后的彎曲方向朝向所述內襯套安裝部。

進一步的，所述橡膠套內位于所述橡膠套安裝部的底邊和橡膠套外側之間還設置有一空腔，所述空腔內設置有壓縮空氣袋。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：

本裝置外襯套和橡膠套能夠發生一定的相對滑動，減少橡膠套在外部利用作用下收到的力量，防止其撕裂；

本裝置橡膠套內設置了對應內襯套邊的壓縮空氣袋，能夠給內襯套提供壓力，使其壓緊安裝在內襯套內部的外部連接件；

本裝置內襯套內設置了彈簧裝置，能夠從多個角度對安裝后的外部連接件進行壓緊。

附圖說明

圖1、本實用新型的主要結構示意圖；

圖2、本實用新型的側面截面示意圖；

圖3、本實用新型的內襯套結構示意圖；

圖4、本實用新型的橡膠套結構示意圖；

圖5、本實用新型的外襯套結構示意圖；