[實用新型]一種傾倒裝置有效
| 申請號: | 201721489531.7 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN208007819U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 卞干卓;王滌成;楊衛坤;陳浩 | 申請(專利權)人: | 江蘇悅達專用車有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/08 | 分類號: | B65F3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224005 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉導軌 板簧 螺旋彈簧 彈簧座 導向桿 弧形導軌 長槽 上槽 下槽 傾倒裝置 一端設置 阻尼裝置 導向孔 前板 本實用新型 掛桶機構 弧形結構 導軌架 傾倒架 上端 穿裝 掛勾 前部 油缸 | ||
1.一種傾倒裝置,包括翻轉導軌、導軌架、油缸、掛桶機構和傾倒架,翻轉導軌包括左翻轉導軌和右翻轉導軌,左翻轉導軌和右翻轉導軌結構對稱,左翻轉導軌和右翻轉導軌均為槽式結構,左翻轉導軌和右翻轉導軌相距設置在導軌架上,左翻轉導軌和右翻轉導軌均包括前板、后板和側板,左翻轉導軌和右翻轉導軌的槽口相對應,左翻轉導軌和右翻轉導軌的上段均為弧形導軌,左翻轉導軌和右翻轉導軌的中下段均為直立導軌;其特征在于,所述傾倒架括上部、下部、左部和右部,上部、下部、左部和右部構成一個框架結構,上部設有壓桶板,左部和右部分別設有左軌道和右軌道,左部和右部的外側上端分別設有上左滾輪和上右滾輪,左部和右部的外側下端分別設有下左滾輪和下右滾輪,左部外側上端的上左滾輪和右部外側上端的上右滾輪分別位于左翻轉導軌和右翻轉導軌中,左部外側下端的下左滾輪和右部外側下端的下右滾輪分別位于左翻轉導軌和右翻轉導軌的外側;掛桶機構包括活動架、掛架、左連桿、右連桿和移動桿,活動架為矩形結構,掛架設置在活動架上,活動架的左邊外側的上下兩端和右邊外側的上下兩端分別設有兩個滾輪,活動架左邊外側和右邊外側的滾輪分別位于傾倒架左部和右部分別設有的左軌道和右軌道中,左連桿一端和右連桿的一端分別與活動架的左邊內側的上端和右邊的內側的上端構成鏈鉸,左連桿另一端和右連桿的另一端分別固定在移動桿的左側和右側,移動桿的左端和右端分別設有滾輪,移動桿左端和右端的滾輪分別位于所述左翻轉導軌和右翻轉導軌中,所述導軌架的下部設有油缸的固定架,油缸設置在該固定架上,油缸的活塞桿的頂端上設有傳動軸,該傳動軸的左端和右端分別設有左鏈輪和右鏈輪,左鏈輪與左鏈條相嚙合,左鏈條的一端固定在所述移動桿的左部,左鏈條的另一端固定在所述固定架的左部上,右鏈輪與右鏈條相嚙合,右鏈條的一端固定在所述移動桿的右部,右鏈條的另一端固定在所述固定架的右部上;所述左翻轉導軌和右翻轉導軌的下端邊上分別設有左擋桿和右擋桿;還包括在左翻轉導軌和右翻轉導軌上部弧形導軌上分別設置的左阻尼裝置和右阻尼裝置,左阻尼裝置和右阻尼裝置結構相同,左阻尼裝置和右阻尼裝置均含有板簧、螺旋彈簧、彈簧座和導向桿,板簧為弧形結構,板簧的前端設有掛勾,板簧的后端設有限位板, 左翻轉導軌和右翻轉導軌上段的弧形導軌的前板均開有長槽,長槽的兩端分別開有上槽和下槽,上槽和下槽與長槽的兩端均留有間距,板簧前部和后部分別位于上槽和下槽中,彈簧座分別設置在左翻轉導軌和右翻轉導軌上部弧形導軌的前板上且位于上部弧形導軌上端,彈簧座上設有導向孔,導向桿穿裝在導向孔中,螺旋彈簧套裝在導向桿上,導向桿的一端設置在螺旋彈簧的一端,螺旋彈簧的另一端設置在彈簧座上,所述傾倒架的左部和右部的外側上端分別設有左拉桿和右拉桿;
所述掛架包括固定板和掛齒,掛齒設置在固定板的上部,固定板設置在活動架上;
所述設置在固定板上部的掛齒為長方體結構;
所述設置在固定板上部的掛齒設有四個,且四個掛齒之間留有間距;
所述上槽長度是下槽長度的四至六倍,上槽的長度是長槽的長度的三分之一至二分之一。
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