[實用新型]一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721489489.9
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207765974U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬建飛
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥華巨科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)，包括：輸送線路、控制器、蓄電池、逆變器和充電樁，所述控制器與蓄電池的管理系統(tǒng)連接，蓄電池通過逆變器連接至充電樁，蓄電池的充電接口通過輸送線路與光伏電站和風(fēng)力電廠電連接。本實用新型將充電樁與風(fēng)力、光伏電站結(jié)合起來，充分利用風(fēng)能、光能資源，能夠有效解決市電供應(yīng)不穩(wěn)定地區(qū)電動車充電難問題，對電動車推廣具有很好的示范和推動作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及充電樁系統(tǒng)領(lǐng)域，具體是一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，特別是國家對大氣污染治理力度的不斷加大，作為傳統(tǒng)動力汽車的最佳替代產(chǎn)品之一的電動汽車，發(fā)展速度尤為迅速。充點系統(tǒng)作為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)，在充電系統(tǒng)中，充電樁作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。且充電樁也不僅僅只用于電動汽車充電，應(yīng)用相當(dāng)廣泛，所以深受關(guān)注。在人們環(huán)保意識逐漸提高的現(xiàn)代社會，如何充分利用清潔能源，減少石油、煤等化石能源的使用，是人們比較關(guān)心的問題。

現(xiàn)有的充電樁系統(tǒng)大多以市電為基礎(chǔ)并網(wǎng)運行，但在一些環(huán)境下并不合理，如在我國西部高原、沙漠地區(qū)，市電供應(yīng)并不穩(wěn)定可靠，若能依托這些地區(qū)豐富的太陽能、風(fēng)能資源建立充電系統(tǒng)，對電動車大范圍的普及將具有很好的示范和推動作用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)，包括：輸送線路、控制器、蓄電池、逆變器和充電樁，所述控制器與蓄電池的管理系統(tǒng)連接，蓄電池通過逆變器連接至充電樁，蓄電池的充電接口通過輸送線路與光伏電站和風(fēng)力電廠電連接；所述蓄電池管理系統(tǒng)中設(shè)置有用于監(jiān)測蓄電池電量的電壓檢測，所述電壓檢測輸出端連接控制器，所述充電樁與市電連接電路中還設(shè)置電磁開關(guān)，所述電磁開關(guān)控制端與控制器連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述充電樁還與市電連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述控制器優(yōu)選為MCS-51型單片機。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型將充電樁與風(fēng)力、光伏電站結(jié)合起來，充分利用風(fēng)能、光能資源，能夠有效解決市電供應(yīng)不穩(wěn)定地區(qū)電動車充電難問題，對電動車推廣具有很好的示范和推動作用。

附圖說明

圖1為一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)的原理示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種風(fēng)光互補的電動車充電系統(tǒng)，包括：輸送線路1、控制器2、蓄電池4、逆變器5和充電樁6，所述控制器2與蓄電池4的管理系統(tǒng)連接，蓄電池4通過逆變器5連接至充電樁6，蓄電池4的充電接口通過輸送線路1與光伏電站和風(fēng)力電廠電連接，這樣利用光伏電站和風(fēng)力電廠對蓄電池4補充電能，并由蓄電池4對充電樁6進行供電，實現(xiàn)風(fēng)光互補，尤其適合在偏遠地區(qū)推廣使用。

所述充電樁6還與市電連接，能夠在風(fēng)光能供電不足時采用市電供電。

所述蓄電池4管理系統(tǒng)中設(shè)置有用于監(jiān)測蓄電池4電量的電壓檢測3，所述電壓檢測3輸出端連接控制器2。