[實用新型]電動摩托引擎聲浪模擬器

有效

• 申請號: 201721489116.1
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207809602U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 盧正鵬;羅勇波;詹白勺
• 申請（專利權）人: 臺州卓睿科技有限公司;詹白勺
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電動摩托車領域，尤其涉及一種電動摩托引擎聲浪模擬器，其包括有排氣管、喇叭、聲浪存儲模塊、控制器、功放模塊，喇叭安裝在排氣管內，喇叭由功放模塊驅動，聲浪存儲模塊預先存儲有引擎聲浪錄音，功放模塊、聲浪存儲模塊均與控制器電連接；控制器的輸入信號取自于電門手柄開度模塊，根據電門手柄的開度控制喇叭的聲音大小。本實用新型在原有電動車的基礎上加裝一個排氣管，排氣管內裝設喇叭，引擎聲的大小則與油門手柄開度相關聯，與摩托車真實駕駛情況類似，提高了電動摩托車的駕駛樂趣?？梢愿鶕{駛者的偏好，錄制自己所需聲浪的聲音，使用方便。整個裝置成本低，易于推廣。

技術領域

本實用新型涉及電動摩托技術領域，尤其涉及一種電動摩托車引擎聲浪模擬器。

背景技術

電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。由于電動摩托車價格低廉、綠色環保、充電方便的特性，電動摩托車的使用越來越廣泛。但由于駕駛過程中過于安靜，尤其是加減速過程，幾乎聽不到驅動電機的聲音，駕駛樂趣大大降低。因此，急需一種安裝在車內的模擬器，可以根據駕駛者需求類型模擬出引擎聲浪，增強駕駛樂趣的同時，可準確感知車速的變化。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種能提高駕駛樂趣、成本低廉的電動摩托引擎聲浪模擬器。

為達上述目的，本實用新型采用的方案為：一種電動摩托引擎聲浪模擬器，包括有電門手柄，其不同之處在于：還包括有排氣管、喇叭、聲浪存儲模塊、控制器、功放模塊，喇叭安裝在排氣管內，喇叭由功放模塊驅動，聲浪存儲模塊預先存儲有引擎聲浪錄音，電門手柄功放模塊、聲浪存儲模塊均與控制器電連接；控制器的輸入信號取自于電門手柄開度模塊，根據電門手柄的開度控制喇叭的聲音大小。

所述控制器還電連接有液晶顯示模塊。

所述控制器還電連接有按鍵模塊。

所述聲浪存儲模塊還設有可擦寫的存儲芯片。

本實用新型在原有電動車的基礎上加裝一個排氣管，排氣管內裝設引擎聲浪模擬器的喇叭，引擎聲的大小則與油門手柄開度相關聯，與摩托車真實駕駛情況類似，提高了電動摩托車的駕駛樂趣?？梢愿鶕{駛者的偏好，錄制自己所需聲浪的聲音，使用方便。整個裝置成本低，易于推廣。

附圖說明

圖1 為本實用新型的原理圖。

具體實施方式

為更好理解本實用新型，下面將結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型的方案做進一步說明。

按本實用新型實施的電動摩托車引擎聲浪模擬器，設置在排氣管內。由于電動摩托車沒有尾氣排放，所以現有的電動摩托大多取消了排氣管，為了增強視覺效果，本實用新型增設排氣管，引擎聲浪模擬器就設置在排氣管內，引擎聲浪模擬器主要包括有喇叭、聲浪存儲模塊、控制器、功放模塊。聲浪存儲模塊設有可擦寫的存儲芯片，可以預存引擎聲浪聲音，還可根據使用者的偏好錄制不同類型的引擎錄音。液晶顯示模塊配合按鍵模塊進行操作和選曲。功放模塊將控制器發出的聲音信息功率放大，提供其足夠的功率。功放模塊驅動喇叭發出引擎聲浪?？刂破髋c電動油門電連接，根據油門手柄開度控制聲音大小。與摩托車真實駕駛情況類似，提高了電動摩托車的駕駛樂趣。整個裝置成本低，易于推廣。