[實用新型]一種防翻救生筏有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721488616.3 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207389497U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范和平;江波;萬偉 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江舟山增洲船舶設(shè)計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B63C9/04 | 分類號: | B63C9/04;B63B43/10 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 賈森君 |
| 地址: | 316000 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 救生筏 | ||
本實用新型公開了一種防翻救生筏,包括支架,支架由密度小于水的輕質(zhì)材料制成,支架內(nèi)設(shè)置有多個隔斷的空腔,空腔連通支架上下兩端,空腔內(nèi)設(shè)置有供人乘坐的滑板,滑板側(cè)面設(shè)置有滑塊,空腔側(cè)面設(shè)置有滑槽,滑塊處在滑槽內(nèi),滑槽兩端設(shè)置有擋塊,滑槽下側(cè)固定有氣囊。該防翻救生筏,能在一定程度上較好地避免船體一側(cè)承載較多重量時,船體發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及船舶救生設(shè)備,特別涉及一種防翻救生筏。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的救生筏一般都為整體式的,具有較強的剛性,當(dāng)閥體兩側(cè)的重量不平衡時會產(chǎn)生一個類似杠桿作用的現(xiàn)象,使船體向一側(cè)傾斜,此時如果波浪打到救生筏重量較輕的一側(cè),救生筏極易發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。所以在使用時需要極為注意救生筏上的人員分布情況,以防止發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種防翻救生筏,能較好地克服上述技術(shù)問題。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種防翻救生筏,包括支架,支架由密度小于水的輕質(zhì)材料制成,支架內(nèi)設(shè)置有多個隔斷的空腔,空腔連通支架上下兩端,空腔內(nèi)設(shè)置有供人乘坐的滑板,滑板側(cè)面設(shè)置有滑塊,空腔側(cè)面設(shè)置有滑槽,滑塊處在滑槽內(nèi),滑槽兩端設(shè)置有擋塊,滑槽下側(cè)固定有氣囊。
通過上述技術(shù)方案,支架本身密度小于水,所以自身能夠懸浮在水中。支架內(nèi)設(shè)置有空腔,空腔內(nèi)設(shè)置有滑板和氣囊,氣囊與水接觸時能夠產(chǎn)生浮力,用以支撐滑板。同時空腔之間相互獨立,當(dāng)一塊滑板上承載的重量大于其他滑板時,承載較多重量的滑板下方的氣囊被壓入海水中的體積增大,以為該塊滑板提供更大的浮力。在此同時支架及其他滑板的受力情況不發(fā)生改變,只要滑塊上承載的重量不超過設(shè)計時的極限值,就可以避免救生筏向一側(cè)傾斜的情況發(fā)生。
優(yōu)選的,所述空腔為矩形并在支架內(nèi)呈網(wǎng)格狀排布。
通過上述技術(shù)方案,空腔形狀及排布較為規(guī)律,制造時較為方便。
優(yōu)選的,所述滑板表面設(shè)置有用于握持的扶手。
通過上述技術(shù)方案,使用時被救人員可以盤膝坐在夾板上,同時練手握住扶手以增加自身的穩(wěn)定性。
優(yōu)選的,所述支架邊緣設(shè)置有傾斜向外的擋板。
通過上述技術(shù)方案,擋板的設(shè)置可以對波浪進(jìn)行抵擋,避免波浪進(jìn)入到救生筏內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述滑槽呈燕尾形,滑板邊緣也設(shè)置有燕尾形的滑塊。
通過上述技術(shù)方案,滑槽和滑塊呈燕尾形能較好地保證兩者之間的導(dǎo)向性能。
優(yōu)選的,所述滑板上設(shè)置有漏水孔。
通過上述技術(shù)方案,漏水孔的設(shè)置可以使進(jìn)入到救生筏內(nèi)的水從漏水孔漏出,避免救生筏內(nèi)產(chǎn)生積水現(xiàn)象。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為:通過將救生筏分隔為多個承載被救人員的空腔,并在空腔內(nèi)分別設(shè)置氣囊及滑板,避免救生筏各處重量分布不均時由于杠桿作用導(dǎo)致救生筏發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。
附圖說明
圖1為實施例的外形圖;
圖2為去除擋板后支架上表面的俯視圖;
圖3為圖2中A-A處的截面圖。
附圖標(biāo)記:1、支架;2、氣囊;3、擋板;4、滑板;5、扶手;6、滑塊;7、漏水孔;8、滑槽;9、擋塊。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖以具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
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