[實用新型]一種臺式對講機支架有效
| 申請號: | 201721488015.2 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207523580U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 韓德;宋立平;王斌;周建軍;韓日升;何鵬宇;宋百艷;劉超華;任艷萍 | 申請(專利權)人: | 平朔煤炭工業公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;H04B1/3877 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 程園園 |
| 地址: | 036000 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 對講機 本實用新型 支架 夾持裝置 鎖緊裝置 相關附件 大型機械設備 車載對講機 震動和沖擊 車輛運行 減震裝置 抗震支架 露天礦用 支撐裝置 損壞率 支撐夾 構建 機身 鎖緊 抗震 并用 拆除 | ||
本實用新型屬于車載臺式對講機支撐夾持裝置,尤其涉及一種露天礦用大型機械設備車載臺式對講機抗震支架,主要解決了現有車載對講機支架使用過程中對講機機身及相關附件容易損壞的技術問題。本實用新型主要包括支撐裝置、減震裝置和對講機夾持裝置,當準備將車載臺式對講機安裝在本實用新型上時,先將車載臺式對講機固定在對講機夾持裝置上,并用鎖緊裝置鎖緊即可;當準備將車載臺式對講機從本裝置上拆除時,打開鎖緊裝置即可。本實用新型構建一種抗震的臺式對講機支架,減少車載臺式對講機在車輛運行時對其造成的震動和沖擊,從而減少車載臺式對講機及相關附件的損壞率。
技術領域
本實用新型屬于車載臺式對講機支撐夾持裝置,尤其涉及一種露天礦用大型機械設備車載臺式對講機抗震支架。
背景技術
礦用車載臺式對講機的專業性較強,安裝于露天煤礦大型車輛內。車輛作業期間顛簸和震動十分明顯,工作環境較為惡劣,對對講機的使用容易造成不利的影響,嚴重時可能會導致對講機機身及相關附件損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有車載對講機支架使用過程中對講機機身及相關附件容易損壞的技術問題,提供一種臺式對講機支架。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
一種臺式對講機支架,包括底座、4根支柱、2根兩端設有套管的橫梁、4根立柱和對講機夾持裝置,所述4根支柱呈矩形排列設在底座的面板上,第一橫梁的套管分別套設在左側2根支柱的頂部,第二橫梁的套管分別套設在右側2根支柱的頂部,4根立柱每兩個為一組分別設在2根橫梁上,對講機夾持裝置設在4根立柱的頂部。
在所述支柱上設有減震裝置。
所述減震裝置為套設在支柱上的彈簧。
所述對講機夾持裝置為U型卡板,在U型卡板的兩側板上設有鎖緊裝置,用以和臺式對講機的安裝鎖定。
所述鎖緊裝置為設在U型卡板兩側板上的頂絲或設有彈簧的頂桿。
本實用新型采用以上技術方案,主要包括支撐裝置、減震裝置和對講機夾持裝置,當準備將車載臺式對講機安裝在本實用新型上時,先將車載臺式對講機固定在對講機夾持裝置上,并用鎖緊裝置鎖緊即可;當準備將車載臺式對講機從本裝置上拆除時,打開鎖緊裝置即可。本實用新型構建一種抗震的臺式對講機支架,減少車載臺式對講機在車輛運行時對其造成的震動和沖擊,從而減少車載臺式對講機及相關附件的損壞率。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體圖;
圖2是本實用新型的主視圖;
圖3是本實用新型的側視圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,本實施例中的一種臺式對講機支架,包括底座8、4根支柱6、2根兩端設有套管的橫梁5、4根立柱3和對講機夾持裝置1,所述對講機夾持裝置1為U型卡板,在U型卡板的兩側板上設有頂絲2,用以和臺式對講機的安裝鎖定;所述4根支柱6呈矩形排列設在底座8的面板上,在支柱6上套設有彈簧7;第一橫梁5的套管分別套設在左側2根支柱6的頂部,第二橫梁5的套管分別套設在右側2根支柱6的頂部,4根立柱3每兩個為一組分別設在2根橫梁5上,對講機夾持裝置1設在4根立柱3的頂部。
上述實施例中的對講機夾持裝置1還可以設置為其它形式;彈簧7還可以設置為其它形式的減震裝置;頂絲2還可以設置為其它形式的鎖緊裝置,如設有彈簧的頂桿。
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