[實用新型]控制貨物進出機芯

有效

• 申請號: 201721487133.1
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207671253U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 吳章凱
• 申請（專利權）人: 深圳推推應用技術有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 于鵬

本實用新型提供了一種控制貨物進出機芯，包括安裝板、軸心、轉軸、軸限位圈、軸固定套、軸心套、蝶形轉盤、復位裝置、鎖止機構、限位輪，有益效果在于：將轉動桿之間的夾角由120度改為90度；減少了機芯轉動頻率，提高機芯壽命；由于夾角為90度，減少了兩個相鄰轉動桿之間的距離，避免一次出兩件貨物的錯誤。

【技術領域】

本實用新型涉及機芯機構，尤其涉及一種控制貨物進出機芯。

【背景技術】

現有機芯采用三桿轉動，轉動360度會釋放三次或者三件貨物，機芯轉動頻率較高；由于轉動一次夾角是120度，造成轉動桿之間的距離較大，因而要求物品之間的間距也要較大，否則會出現一次釋放兩件貨物，造成錯誤。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于解決現有機芯采用三桿轉動，轉動360度會釋放三次或者三件貨物，機芯轉動頻率較高；由于轉動一次夾角是120度，造成轉動桿之間的距離較大，因而要求物品之間的間距也要較大，否則會出現一次釋放兩件貨物，造成錯誤的不足提供的一種控制貨物進出機芯。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種控制貨物進出機芯，包括安裝板、軸心、轉軸、軸限位圈、軸固定套、軸心套、蝶形轉盤、復位裝置、鎖止機構、限位輪裝置，所述安裝板中部開設有軸心，所述轉軸穿過安裝板中部的軸心，所述轉軸兩端套合有軸限位圈，所述軸限位圈上套合有軸固定套，所述軸固定套前面套合有軸心套，所述軸心套前部套合固定有蝶形轉盤，所述復位裝置安裝在蝶形轉盤一側，可將轉動后的蝶形轉盤復位，所述安裝板一側或兩側安裝有鎖止機構，所述鎖止機構與軸心套相互嵌合且鎖止軸心套，所述安裝板后面設有限位輪裝置，所述限位輪裝置背面固定安裝在安裝板背側的軸固定套上。

進一步地，所述安裝板上部還設有感應開關，所述感應開關對準軸心套凹槽處。

進一步地，所述軸心套為四限位輪的蝶形。

進一步地，所述復位裝置包括復位臂、彈簧，所述復位臂為L形，所述復位臂下端活動固定在安裝板上，所述復位臂的外臂凸起嵌合在所述蝶形轉盤凹陷處，所述復位臂上端連接有彈簧，所述彈簧橫向布置，所述彈簧另一端固定在所述安裝板上，所述復位裝置可以使得蝶形轉盤按90度的轉動角度轉動。

進一步地，所述鎖止機構包括鎖止閥、電磁鐵，所述安裝板正面兩側設有電磁鐵，所述電磁鐵下方均設有鎖止閥，所述鎖止閥為L形的結構，所述鎖止閥中部活動安裝在安裝板上，所述鎖止閥尾端與所述電磁鐵底部相連，所述鎖止閥前臂與所述軸心套的凹槽相互咬合，所述電磁鐵通電時，所述電磁鐵往下頂住鎖止閥一端，則另一端翹起，離開軸心套的凹槽，軸心套解鎖，限位輪可按90度的轉動角度轉動，所述電磁鐵的斷電時，所述電磁鐵上升且帶動鎖止閥一端上升，則另一端下降，嵌入在軸心套的凹槽，軸心套鎖止，限位輪也鎖止。

進一步地，所述限位輪裝置包括限位輪支架、限位輪，所述限位輪支架為十字形限位輪支架，所述限位輪支架垂直的四個端部各設有一限位輪，下部或上部的限位輪位于貨物進出的滑槽開口處，限位輪按90度的轉動角度轉動，每轉動一次控制一個貨物進出。

本實用新型的有益效果在于：應用于控制購物車或手推車按順序依次進出購物車或手推車圍欄，在商場、機場等所要用到購物車或手推車的場所，設置有購物車或手推車圍欄，在購物車或手推車圍欄的一側面或兩側設有一條軌道，購物車或手推車側面設有限位滑塊，所述限位滑塊嵌入在軌道內，所述限位滑塊可在軌道內滑動；

購物車或手推車圍欄的軌道入口處設有機芯，所述機芯上的限位輪按90度的轉動角度轉動，每轉動一次控制一個限位滑塊進出，同時可以控制一輛購物車或手推車進出圍欄；自動化程度高；將轉動桿之間的夾角由120度改為90度；減少了機芯轉動頻率，提高機芯壽命；由于夾角為90度，減少了兩個相鄰轉動桿之間的距離，避免一次出兩件貨物的錯誤。

【附圖說明】

圖1為本實用新型控制貨物進出機芯正面結構示意圖；