[實用新型]一種電動汽車充電系統用電纜有效
| 申請號: | 201721486947.3 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207938366U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 卞立乾 | 申請(專利權)人: | 揚州寶裕車業科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/42 | 分類號: | H01B7/42;H01B7/28;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/04;H01B7/02 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 萬花 |
| 地址: | 225811 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導熱 石墨膜 纜芯 蓄能材料層 包帶層 絕緣層 電動汽車充電系統 本實用新型 電纜 快速吸收 銅導體 外部 強堿 熱膨脹系數 快速散熱 相變材料 內護套 外護套 外環套 重量輕 氧化物 包覆 緩釋 強酸 貼覆 鹽水 腐蝕 散發 釋放 | ||
1.一種電動汽車充電系統用電纜,包括包帶層(1),其特征在于:所述包帶層(1)的內部設有若干個纜芯(5),所述纜芯(5)的內部設有銅導體(2),所述銅導體(2)與纜芯(5)之間設有絕緣層(3),所述絕緣層(3)的外部包覆有內護套(4),所述包帶層(1)的外部貼覆有導熱石墨膜(9),所述導熱石墨膜(9)的外部套設有蓄能材料層(8),所述蓄能材料層(8)的外環套接有外護套(7),所述蓄能材料層(8)與外護套(7)之間設有凸起型的散熱片(6)。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電系統用電纜,其特征在于,所述包帶層(1)的厚度低于5mm,且包帶層(1)為無紡布帶。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電系統用電纜,其特征在于,所述銅導體(2)由鍍錫軟銅絲和防彈絲共同絞合制成。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電系統用電纜,其特征在于,所述導熱石墨膜(9)與包帶層(1)通過絕緣膠粘接。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電系統用電纜,其特征在于,所述纜芯(5)包括兩根主線芯、一根接地線芯、兩根備用線芯、一根信號線芯以及一根控制線芯。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電系統用電纜,其特征在于,所述蓄能材料層(8)采用相變材料PCM材質。
7.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電系統用電纜,其特征在于,所述絕緣層(3)采用環保阻燃熱塑性彈性體TPE材質,所述內護套(4)采用環保阻燃熱塑性彈性體TP,所述外護套(7)采用無鹵低煙阻燃熱塑性聚酯彈性體TPEE。
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