[實用新型]一種校直氣門工件盤部的錐輪機構

有效

• 申請號: 201721486811.2
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207479413U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 張久梁;周榮明;張樹彬
• 申請（專利權）人: 寧波日龍自動化設備有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D3/00
• 代理公司: 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273
• 代理人: 涂蕭愷

本實用新型公開了一種校直氣門工件盤部的錐輪機構，包括錐輪固定座，錐輪固定座內置有錐輪前軸和錐輪后軸，錐輪前軸的前軸臺階上安裝有前軸軸承，前軸軸承上安裝有滾動錐輪，滾動錐輪有錐形的圓周面和前端平面，前端平面的中心為安裝孔，安裝孔內設置有封蓋，封蓋通過若干個封蓋螺栓固定在軸臺階的前端面上；其優點在于：設置有滾動錐輪，滾動錐輪上設置有錐形的用于校正氣門工件盤部的圓周面；前端平面設置有封蓋，封蓋通過多個封蓋螺栓固定在軸臺階的前端面上，也就是說圓周面所受的校直反作力可以或者說主要通過封蓋?封蓋螺栓?前軸軸承來承擔。

技術領域

本實用新型涉及一種用于校正機加工零部件的形位公尺的機械設備；具體是一種校直氣門工件盤部的錐輪機構。

背景技術

氣門一般都應用在發動機中，其需要在高溫高壓的環境下高頻往復運轉，對尺寸公差、形位公差和力學強度的要求都比較高；氣門包括桿部和盤部，都是在加工后熱處理，受熱后易變形。

盤部一般都需要與密封件相配套，精度要求度；其校正原理是機械擠壓，并且在擠壓前還會有機械撞擊過程，所以要求用于校正盤部的錐輪機構硬度高、耐磨損、且能抵消撞擊。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供了能抵消撞擊、校直氣門工件的盤部的一種校直氣門工件盤部的錐輪機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種校直氣門工件盤部的錐輪機構，包括錐輪固定座，所述錐輪固定座內置有錐輪前軸和錐輪后軸，所述錐輪前軸內有中心孔，所述錐輪后軸插入所述中心孔中并可軸向移動；所述錐輪固定座的外側安裝有鎖緊扳手，所述鎖緊扳手通過銷軸作用在所述錐輪前軸上，所述錐輪前軸前端為前軸臺階，所述前軸臺階上安裝有一個及以上的前軸軸承，所述前軸軸承上安裝有滾動錐輪，所述滾動錐輪有錐形的用于校正氣門工件盤部的圓周面和平的前端平面，所述前端平面的中心為安裝孔，所述安裝孔內設置有封蓋，所述封蓋通過若干個封蓋螺栓固定在軸臺階的前端面上。

所述錐輪后軸上依次安裝有密封蓋、刻度輪盤、鎖緊法蘭和鎖緊手輪，所述密封蓋的內端面固定在所述錐輪固定座上，內腔設置有一個以及上后軸軸承，所述后軸軸設置在錐輪后軸上，密封蓋的外端面設置有所述刻度輪盤。。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：設置有滾動錐輪，所述滾動錐輪上設置有錐形的用于校正氣門工件盤部的圓周面；前端平面設置有封蓋，封蓋通過多個封蓋螺栓固定在軸臺階的前端面上，也就是說圓周面所受的校直反作力可以或者說主要通過封蓋-封蓋螺栓-前軸軸承來承擔，這樣增加了抗力限度，同時也減輕了前軸軸承的斜向或徑向的作用力，提升了使用壽命和運轉平移性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的裝配圖一。

圖2為本實用新型實施例的裝配圖二。

圖3為本實用新型實施例的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：如圖1-3所示，標注如下：錐輪固定座1、錐輪前軸2、中心孔2a、前軸臺階2b、前端面2c、錐輪后軸3、鎖緊扳手4、銷軸5、前軸軸承6、滾動錐輪7、圓周面7a、前端平面7b、安裝孔7c、封蓋8、封蓋螺栓9、密封蓋10、刻度輪盤11、鎖緊法蘭12、鎖緊手輪13、后軸軸承14。