[實用新型]超越離合器的測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721486034.1
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207528444U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 吳金水;邱海彬;吳榮峰;張恒;葉超群;翁加祥;林粵;張旭東;沈忱
• 申請（專利權）人: 廈門廈工機械股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

本實用新型公開了一種超越離合器的測試系統(tǒng)，包括交流電機、雙變總成輸入軸、輸入轉速轉矩傳感器、雙變總成、雙變總成輸出軸、輸出轉速轉矩傳感器、濕式橋、濕式橋制動液壓控制系統(tǒng)、油液冷卻系統(tǒng)；所述的交流電機通過雙變總成輸入軸與雙變總成的動力輸入端連接，雙變總成的動力輸出端與通過雙變總成輸出軸與濕式橋動力連接；所述的輸入轉速轉矩傳感器安裝在雙變總成輸入軸上，輸出轉速轉矩傳感器安裝在雙變總成輸出軸上。由于本實用新型采用現有的濕式橋作為加載制動裝置，并通過對現有的濕式橋加裝濕式橋制動液壓控制系統(tǒng)和油液冷卻系統(tǒng)，以及對濕式橋結構進行部分改裝，直接利用了現有的產品，節(jié)省了設計時間，節(jié)約了試驗臺的建設成本。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛檢測設備，特別是涉及一種超越離合器的測試系統(tǒng)。

背景技術

超越離合器是利用主、從動部分的速度變化或旋轉方向的變換，具有自行離合功能的裝置。在實際使用過程中，超越離合器是最經常出現故障的部件，因此超越離合器在出廠前，需要進行大量加載實驗，需要可靠性試驗的試驗臺，傳統(tǒng)試驗臺的加載制動裝置，采用液壓制動或電機制動，一方面是制動反應不及時，另一方面，需要單獨制造加載制動裝置，費用較大。而由于實際應用中，整機的加載制動裝置為濕式橋，為了更準確的模擬超越離合器在裝載機上的安裝方式、驅動方式、潤滑方式、受載方式，我們選用濕式橋做為試驗臺的加載制動裝置，但，由于試驗臺需要反復不斷的加載和制動，濕式橋中油溫必將急劇升高，超過規(guī)定溫度將導致試驗必須暫停。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成本低廉的、運行穩(wěn)定的超越離合器的測試系統(tǒng)。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種超越離合器的測試系統(tǒng)，包括交流電機、雙變總成輸入軸、輸入轉速轉矩傳感器、雙變總成、雙變總成輸出軸、輸出轉速轉矩傳感器、濕式橋、濕式橋制動液壓控制系統(tǒng)、油液冷卻系統(tǒng)；所述的交流電機通過雙變總成輸入軸與雙變總成的動力輸入端連接，雙變總成的動力輸出端通過雙變總成輸出軸與濕式橋動力連接；所述的輸入轉速轉矩傳感器安裝在雙變總成輸入軸上，輸出轉速轉矩傳感器安裝在雙變總成輸出軸上，所述濕式橋制動液壓控制系統(tǒng)用于控制濕式橋的制動與脫開，所述油液冷卻系統(tǒng)用于冷卻從濕式橋內導出的齒輪油。

所述的濕式橋包括半軸、行星輪架、行星輪、內齒圈、太陽輪；所述的太陽輪固定套接在半軸上，太陽輪的外壁為光滑面且與行星輪相對，行星輪可旋轉的安裝在行星輪架上，行星輪與內齒圈嚙合。

所述的油液冷卻系統(tǒng)包括齒輪泵、冷卻油箱、散熱器；所述的齒輪泵的出油口通過出油管道與濕式橋內油路入口連通，齒輪泵的進油口通過冷卻進油管道與冷卻油箱連通，在冷卻進油管道口安裝有吸油濾芯，濕式橋內油路出口通過冷卻出油管道與冷卻油箱連通，在該冷卻出油管道上串接有散熱器和回油濾芯。

所述的濕式橋制動液壓控制系統(tǒng)包括先導泵、電磁閥、控制油箱；所述的先導泵安裝在雙變總成的取力口上，先導泵的出油口通過出油管道與濕式橋內油路連通，在出油管道上安裝有電磁閥，先導泵的進油口通過進油管道與控制油箱連通，在進油管道上安裝有吸油濾芯；

所述的先導泵的出油口通過在出油管道與電磁閥的P口連接，電磁閥的T口通過回油管道與控制油箱連通，在回油管道上安裝有回油濾芯。

采用上述方案后，由于本實用新型采用現有的濕式橋作為加載制動裝置，增加了濕式橋油液冷卻系統(tǒng)并對濕式橋結構進行部分改裝，將濕式橋原外壁有齒的太陽輪改為外壁無齒的太陽輪，使得太陽輪與行星輪不會嚙合，太陽輪旋轉時不會帶動行星輪旋轉，通過直接利用了現有的產品，節(jié)省了設計時間，節(jié)約了試驗臺的建設成本，而且也可以通過試驗臺對濕式橋進行可靠性驗證，為濕式橋的設計改進提供依據。 另外，本實用新型完全模擬超越離合器在裝載機上的安裝方式、驅動方式、潤滑方式、受載方式，較有實際參考價值。而且，作為試驗臺試驗方式，可大大縮短試驗周期，減少人工成本，節(jié)省試驗時間，同時降低了試驗經濟成本。