[實用新型]一種防滑與抗壓式腳墊

有效

• 申請號: 201721485998.4
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN208610504U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 熊言福;陳佳
• 申請（專利權）人: 蘇州德奧電梯有限公司
• 主分類號: A47G27/02
• 分類號: A47G27/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳;連圍

本實用新型公開了一種防滑與抗壓式腳墊，它涉及電梯用具技術領域；抗壓層的下側設置有抗變形層，抗變形層的下表面設置有防水層，防水層的下側設置有減壓層，減壓層的下側設置有防滑層，所述減壓層的底部設置有數個安裝槽，安裝槽的內部安裝有減震氣囊體，所述減壓層為蜂窩式橡膠減壓墊，且蜂窩式橡膠減壓墊的內部設置有填充層；本實用新型便于實現集塵與抗壓，且能實現防滑、減震與減壓，能延長使用壽命，操作簡便。

技術領域：

本實用新型涉及一種防滑與抗壓式腳墊，屬于電梯用具技術領域。

背景技術：

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

現有的電梯腳墊在使用時不方便清掃，而且在使用時強度低，且不能實現減震，效率低。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種防滑與抗壓式腳墊。

本實用新型的一種防滑與抗壓式腳墊，它包含抗壓層、抗變形層、防水層、減壓層、防滑層、減震氣囊體；抗壓層的下側設置有抗變形層，抗變形層的下表面設置有防水層，防水層的下側設置有減壓層，減壓層的下側設置有防滑層，所述減壓層的底部設置有數個安裝槽，安裝槽的內部安裝有減震氣囊體，所述減壓層為蜂窩式橡膠減壓墊，且蜂窩式橡膠減壓墊的內部設置有填充層。

作為優選，所述防滑層的底部設置有數個防滑槽。

作為優選，所述減震氣囊體的外表面設置有耐磨層。

作為優選，所述抗壓層的上表面設置有主集塵槽，主集塵槽的內部設置有數個縱向集塵槽，且數個縱向集塵槽與主集塵槽相貫通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：便于實現集塵與抗壓，且能實現防滑、減震與減壓，能延長使用壽命，操作簡便。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：1-抗壓層；2-抗變形層；3-防水層；4-減壓層；5-防滑層；6-減震氣囊體；11-主集塵槽；12-縱向集塵槽。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。