[實(shí)用新型]一種帶有滑動裝置的煤礦井下猴車平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721485984.2 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207393249U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭紅兵;毛振彬;賀丹;張露;靳普州;郭素靈;胡超;夏天;段江偉;韓老虎 | 申請(專利權(quán))人: | 河南大有能源股份有限公司石壕煤礦 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 王學(xué)鵬 |
| 地址: | 472100 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 滑動 裝置 煤礦 井下 平臺 | ||
一種帶有滑動裝置的煤礦井下猴車平臺,包括輸送臺、臺階和滑動裝置,臺階焊接在所述輸送臺的一側(cè),輸送臺和臺階的底部分別設(shè)置有第一支腿和第二支腿,滑動裝置分別安裝在第一支腿和第二支腿上,輸送臺的下方還設(shè)置有頂絲;滑動裝置包括開口向下的U型卡、設(shè)置在U型卡內(nèi)的滑輪、套設(shè)在滑輪和U型卡間隙內(nèi)的圓套、與滑輪對應(yīng)設(shè)置的滑道,的滑輪內(nèi)孔中套設(shè)有軸承,依次穿過U型卡的兩側(cè)壁和軸承的銷軸將U型卡和滑輪連接呈一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,大大減輕了職工的勞動強(qiáng)度,提高了職工工作效率,避免了多人作業(yè)時(shí)的不安全隱患,保證猴車平臺正常運(yùn)行,減小猴車平臺地磚的損壞,減小人力物力成本,具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦用運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種帶有滑動裝置的煤礦井下猴車平臺。
背景技術(shù)
目前,煤礦井下采煤面一般為水平開采,從井口到采煤面的距離較遠(yuǎn),且工作面較為分散,工人們從井口才采煤工作區(qū)一般都是乘坐猴車到達(dá),所屬猴車是單獨(dú)運(yùn)送工作人員裝置,解決了礦山井下長距離、大垂度運(yùn)送人員的問題,縮短了職工上下班時(shí)間,減輕勞動強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)了長時(shí)間連續(xù)運(yùn)輸,提高工作效率,具有高效、方便、安全等特點(diǎn),目前已經(jīng)成為煤礦井下運(yùn)送人員的首選設(shè)備。
在井下,職工上下猴車需通過猴車平臺,礦井下猴車道下方是絞車軌道,運(yùn)輸物料時(shí),需要職工把猴車平臺移動到道軌側(cè)邊,由于平臺較重,職工經(jīng)常拖拉移動平臺,造成地面步磚的損壞,經(jīng)常需要重新修整,浪費(fèi)材料和人力,且移動平臺一般需要2至2人以上人員配合,容易碰手碰腳。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種帶有滑動裝置的煤礦井下猴車平臺,以此來解決上述技術(shù)問題的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶有滑動裝置的煤礦井下猴車平臺,包括輸送臺、臺階和滑動裝置,所述臺階焊接在所述輸送臺的一側(cè),輸送臺和臺階的底部分別設(shè)置有第一支腿和第二支腿,所述滑動裝置分別安裝在所述第一支腿和所述第二支腿上,輸送臺的下方還設(shè)置有頂絲;
所述滑動裝置包括開口向下的U型卡、設(shè)置在所述U型卡內(nèi)的滑輪、套設(shè)在滑輪和U型卡間隙內(nèi)的圓套、與所述滑輪對應(yīng)設(shè)置的滑道,所述的滑輪內(nèi)孔中套設(shè)有軸承,依次穿過U型卡的兩側(cè)壁和軸承的銷軸將U型卡和滑輪連接呈一體結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述輸送臺為矩形平臺,滑動機(jī)構(gòu)均勻設(shè)置在矩形平臺的底部。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述臺階與輸送臺接觸位置的側(cè)邊邊緣寬度相同。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述臺階包括若干個(gè)階梯,所述最上一級階梯的上平面與輸送臺的上平面齊平,最下一級階梯的下平面低于輸送臺的下平面。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述第一支腿的長度長于所述第二支腿。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述第一支腿與第二支腿的底端齊平。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述輸送臺的四角上平行焊接開設(shè)有內(nèi)絲扣的方板,所述方板與頂絲開設(shè)有銷孔的一端相連接,頂絲的另一端與圓板連接。
進(jìn)一步優(yōu)化,所述頂絲的銷孔內(nèi)穿有銷子。
本實(shí)用新型的有益效果為:
一、在輸送臺的下方設(shè)置有滑動裝置,采用滑輪實(shí)現(xiàn)猴車平臺的位置移動,將滑輪放置在U型卡內(nèi),利用銷軸穿過滑輪內(nèi)部的軸承將U型卡和滑輪固定連接,目的是在移動猴車平臺的過程中滑輪不會在U型卡捏左右滑動,有效提高人身安全,此外,在滑輪和U型卡之間的間隙內(nèi)設(shè)置圓套,有助于始終保持U型卡在正中心的位置,提高滑輪的穩(wěn)定性,在移動猴車平臺時(shí),該滑動裝置不僅減輕了工作人員的工作強(qiáng)度,而且還降低了對地磚的破壞率;
二、在輸送臺的四角設(shè)置有用于穩(wěn)定輸送臺的頂絲,當(dāng)輸送臺滑到預(yù)定的位置時(shí),擰動頂絲內(nèi)的銷子,是的頂絲頂?shù)降孛?,利用與頂絲連接的圓板與地面的摩擦力,使輸送臺穩(wěn)定到原有位置,不能來回移動,有效提高猴車的穩(wěn)定性能;
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