[實用新型]一種軸承體水冷結構

有效

• 申請號: 201721485645.4
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207406477U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 秦高明;白小榜;羅紹華;余強珍;田夏夏
• 申請（專利權）人: 重慶水泵廠有限責任公司
• 主分類號: F04B53/08
• 分類號: F04B53/08
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

本實用新型公開了一種軸承體水冷結構，包括導熱隔板和冷卻水室；所述導熱隔板為軸承體的潤滑油室的底板，所述底板為所述冷卻水室的頂板；其特征在于：所述導熱隔板的上表面上凸形成有多個位于潤滑油室內的吸熱凸起。采用本實用新型的軸承體水冷結構，在使用時，即可利用“導熱隔板的上表面上凸形成有多個位于潤滑油室內的吸熱凸起”來增大導熱隔板與潤滑油之間的接觸面積，使得導熱隔板能夠充分吸收潤滑油室（潤滑油）的熱量，并將熱量傳遞給冷卻水室的冷卻水，并通過冷卻水室來吸走熱量，從而使得潤滑油室具有更好的冷卻效果。

技術領域

本實用新型屬于軸承體領域，具體涉及一種軸承體水冷結構。

背景技術

高溫泵軸承體在無強制潤滑情況下，一般采用水冷結構來冷卻潤滑油。

現有的軸承體水冷結構（如圖1所示，或者參見公告號為CN201599233U專利所示的技術方案）包括冷卻水室，該冷卻水室與軸承體底部設置的潤滑油室之間具有一塊整體呈平板狀的導熱隔板，導熱隔板會吸收潤滑油室的熱量，這樣即可通過冷卻水室內流動的冷卻水來吸收導熱隔板的熱量，從而對潤滑油室進行冷卻。

但是，在現有的軸承體水冷結構中，因為導熱隔板通常為潤滑油室的底板；所以，該底板與潤滑油室中的潤滑油之間的接觸面積少，致使該底板的吸熱與導熱效果不夠理想，最終導致冷卻效果不好。

基于此，申請人考慮設計一種結構簡單合理，冷卻效果更好的軸承體水冷結構。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提供一種結構簡單合理，冷卻效果更好的軸承體水冷結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種軸承體水冷結構，包括導熱隔板和冷卻水室；所述導熱隔板為軸承體的潤滑油室的底板，所述底板為所述冷卻水室的頂板；其特征在于：所述導熱隔板的上表面上凸形成有多個位于潤滑油室內的吸熱凸起。

采用本實用新型的軸承體水冷結構，在使用時，即可利用“導熱隔板的上表面上凸形成有多個位于潤滑油室內的吸熱凸起”來增大導熱隔板與潤滑油之間的接觸面積，使得導熱隔板能夠充分吸收潤滑油室（潤滑油）的熱量，并將熱量傳遞給冷卻水室的冷卻水，并通過冷卻水室來吸走熱量，從而使得潤滑油室具有更好的冷卻效果。

作為一種優選，每個吸熱凸起均為下端為開口的空心結構。

這樣，可使得冷卻水室中的水能夠進入每個吸熱凸起的空心結構內，充分地吸收潤滑油室的熱量，從而獲得更優的吸熱冷卻效果。

作為一種優選，相鄰兩個吸熱凸起之間的導熱隔板下凹形成有凹坑。

這樣，潤滑油室內潤滑油即可充滿上述凹坑，從而顯著增大導熱隔板與潤滑油之間的接觸面積，提升導熱隔板吸熱冷卻效率的同時；還使得導熱隔板整體形成“迷宮式”的彎折狀結構，從而可通過該“彎折狀結構”來顯著增強導熱隔板的結構強度。

作為一種優選，所述潤滑油室包括上下兩端均為開口端的裝油筒，且所述裝油筒的上端通過螺釘與軸承體殼體底部對應的接口對接相連；所述裝油筒的下端面通過螺釘可拆卸式密封連接有一塊端板；

所述導熱隔板整體位于所述裝油筒的內底部，所述導熱隔板的側端邊緣與裝油筒的內下側壁之間為密封焊接相連，且所述導熱隔板、潤滑油室的內下側壁以及端板之間圍成所述冷卻水室。

這樣一來，即可通過上述結構來簡化潤滑油室與冷卻水室的結構，降低潤滑油室與冷卻水室之間的加工與裝配的難度，幫助提升帶有本實用新型的軸承體的生產效率。

附圖說明

圖1為現有的軸承體水冷結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型的軸承體水冷結構的結構示意圖。