[實(shí)用新型]汽車隔熱罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721485152.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN207644304U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金仕達(dá)汽配科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車隔熱罩，包括貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的主板，所述主板長(zhǎng)度方向的兩側(cè)向下彎折有限位片，所述主板的上端和下端分別向上彎折為貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的弧形，所述主板中間凹陷有貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固槽。本實(shí)用新型借助上端和下端彎折的隔熱罩來(lái)貼合發(fā)動(dòng)機(jī)，減少隔熱罩和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的縫隙，避免熱量順著空氣流失。借助限位盤和限位槽的配合增強(qiáng)隔熱罩和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接穩(wěn)固性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車零部件，更具體地說(shuō)，它涉及一種汽車隔熱罩。

背景技術(shù)

目前，隨著人們生活水平的提高，汽車的使用量越來(lái)越多，逐漸成為大多數(shù)人的代步工具。

公告號(hào)CN205652070U、公開日20161019的專利中公開了一種隔熱罩及汽車，包括一體成型的隔熱罩本體，隔熱罩本體位于曲軸位置傳感器的外部，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本體固定連接；其中，隔熱罩本體包括：第一隔熱面，以及分別與第一隔熱面連接的第二隔熱面和第三隔熱面，其中，第二隔熱面以及第三隔熱面位于第一隔熱面的同一邊，向第一隔熱面的同一側(cè)彎折，且相互隔開設(shè)置；第二隔熱面與第一隔熱面成第一預(yù)設(shè)角度連接；第三隔熱面與第一隔熱面成第二預(yù)設(shè)角度連接，第一預(yù)設(shè)角度小于第二預(yù)設(shè)角度。

上述隔熱罩延長(zhǎng)了曲軸位置傳感器的使用壽命，但是隔熱罩兩側(cè)的固定部的寬度比連接部的寬度小很多，導(dǎo)致連接部和固定部的連接處機(jī)械強(qiáng)度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，隔熱罩跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，固定部與連接部相對(duì)固定，固定部再帶動(dòng)連接部運(yùn)動(dòng)，連接部會(huì)和固定部之間形成剪應(yīng)力，導(dǎo)致連接處容易損毀。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車隔熱罩，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的效果。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種汽車隔熱罩，包括貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的主板，所述主板長(zhǎng)度方向的兩側(cè)向下彎折有限位片，所述主板的上端和下端分別向上彎折為貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的弧形，所述主板中間凹陷有貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將主板貼合發(fā)動(dòng)機(jī)放置，將主板的上端和發(fā)動(dòng)機(jī)貼合放置，使相鄰部件插入主板，限位片剛好卡在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)，再將主板的下端壓緊在發(fā)動(dòng)機(jī)表面，此時(shí)緊固槽會(huì)貼合發(fā)動(dòng)機(jī)表面的凹槽，其他相鄰部件插入主板，彎折為弧形的主板上下兩端可以緊密貼合發(fā)動(dòng)機(jī)表面，達(dá)到了隔熱罩和發(fā)動(dòng)機(jī)緊密貼合的目的，使隔熱罩和發(fā)動(dòng)機(jī)同步運(yùn)動(dòng)，避免隔熱罩自身各個(gè)部分出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，取得了提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述限位片和主板連接處倒圓角。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位片和主板的連接處的厚度與主板厚度相同，限位片具有和主板相同的機(jī)械強(qiáng)度，避免隔熱罩和發(fā)動(dòng)機(jī)一同振動(dòng)時(shí)，限位片和發(fā)動(dòng)機(jī)不斷相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致限位片彎折，限位片和發(fā)動(dòng)機(jī)之間存在空隙，導(dǎo)致隔熱效果降低，取得了延長(zhǎng)使用壽命的有益效果。

作為優(yōu)選，所述緊固槽和主板的連接處倒圓角。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，弧形的緊固槽槽口可以緊密貼合發(fā)動(dòng)機(jī)的表面，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量直接傳遞到隔熱罩上，避免熱量順著隔熱罩和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的空隙流失，取得了提高隔熱性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述限位片下端延伸有定位片，所述定位片和限位片的端角處設(shè)置為圓弧形。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，主板貼合發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，定位片插入發(fā)動(dòng)機(jī)上的卡槽內(nèi)，增大發(fā)動(dòng)機(jī)和隔熱罩的接觸面積，取得了進(jìn)一步增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述主板的上端和下端分別設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將主板貼合發(fā)動(dòng)機(jī)放置后，螺栓插入主板上端的安裝孔，發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺栓插入主板下端的安裝孔，旋緊螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)和隔熱罩相對(duì)固定，取得了增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性的有益效果。

作為優(yōu)選，所述主板凹陷有環(huán)繞安裝孔的安裝槽。