[實用新型]一種緊密型齒輪裝配柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721484879.7 | 申請日： | 2017-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN207526987U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 田月洋 | 申請（專利權）人： | 泰州市瑞洋汽車配件廠 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225500 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主體齒輪 裝配柱 本實用新型 齒輪裝配 緊密型 定位裝配槽 兩端面 動力供應設備 圓周均勻分布 正面中心位置 后端面中心 圓弧形結構 圓柱形主體 配合連接 外圓柱面 運行過程 齒輪件 齒輪柱 緊密性 卡合輪 時齒輪 重合 合輪 轉動 | ||
1.一種緊密型齒輪裝配柱，其特征在于：包括圓柱形主體齒輪柱(1)，所述主體齒輪柱(1)的外圓柱面上設有圓周均勻分布的卡合輪齒(2)，所述卡合輪齒(2)的前后兩端面與所述主體齒輪柱(1)的前后兩端面分別重合在一起，所述主體齒輪柱(1)的正面中心位置設有圓柱形第一裝配柱(3)，所述第一裝配柱(3)的正面設有一個長方形定位裝配槽(4)，所述定位裝配槽(4)的深度與所述第一裝配柱(3)的高度相同，所述定位裝配槽(4)將所述第一裝配柱(3)分成上下兩個圓弧形結構，所述主體齒輪柱(1)的后端面中心位置設有圓柱形第二裝配柱(5)，所述第二裝配柱(5)的直徑大于所述第一裝配柱(3)的直徑，所述第一裝配柱(3)的直徑是所述主體齒輪柱(1)直徑的三分之一，所述主體齒輪柱(1)的正面設有圓周均勻分布的裝配卡合槽(7)，所述裝配卡合槽(7)位于所述第一裝配柱(3)的外圓柱面與所述卡合輪齒(2)最內側端面之間的位置，所述裝配卡合槽(7)由兩側夾角為15度的斜面組合，所述裝配卡合槽(7)的靠外側的位置為圓弧結構(8)，所述裝配卡合槽(7)靠內側的位置為半圓柱結構(9)，所述圓弧結構(8)和所述半圓柱結構(9)的弧心均向右，所述裝配卡合槽(7)的數量為8個，均勻分布在所述主體齒輪柱(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種緊密型齒輪裝配柱，其特征在于：所述第二裝配柱(5)的高度與所述第一裝配柱(3)的高度相同。
3.根據權利要求1所述的一種緊密型齒輪裝配柱，其特征在于：所述第二裝配柱(5)的中心位置設有貫穿整個零件的圓柱形中心連接孔(6)，所述中心連接孔(6)的直徑與所述定位裝配槽(4)的寬度相同。
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