[實用新型]一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置有效
| 申請號: | 201721484839.2 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207594138U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王旭 | 申請(專利權)人: | 王旭 |
| 主分類號: | B29B17/00 | 分類號: | B29B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150076 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回收裝置 物流包裝 本實用新型 快遞 取件 排氣機構 包裝袋 壓實機構 進料斗 收集箱 導板 回收利用 空氣擠壓 外殼頂部 外殼前壁 外殼上壁 外殼下壁 疊放 排出 右部 左壁 打包 | ||
本實用新型涉及一種物流包裝專用回收裝置,尤其涉及一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置。為了解決上述技術問題,本實用新型提供了這樣一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置,包括有外殼等;外殼下壁內側右部設有收集箱,外殼左壁內側設有導板,導板位于收集箱左上方,外殼上壁內側設有壓實機構,外殼前壁內側設有排氣機構,排氣機構位于壓實機構左方,外殼頂部設有進料斗,進料斗位于排氣機構正上方。本實用新型達到了的效果疊放有序,能排除包裝袋內空氣,方便整理,將包裝袋內的空氣擠壓排出,可以方便人們后續對包裝袋進行打包回收利用。
技術領域
本實用新型涉及一種物流包裝專用回收裝置,尤其涉及一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置。
背景技術
快遞袋是指快遞行業運送文件、單據、資料、貨物等所包裝用的袋子。又稱為速遞袋、郵寄袋、快遞打包袋。目前使用較多的是用聚乙烯材料做成的塑料快遞袋,具有成本低,使用方便,防水性能好的特點。
隨著電商流行,快遞袋一天比一天多,它們往往使用一次后就被隨意丟棄,絕大多數最終去向就是廢品回收站,既不經濟也不環保,現有的物流包裝專用回收裝置存在疊放雜亂,包裝袋內存有空氣,不方便整理的缺點,因此亟需研發一種疊放有序,能排除包裝袋內空氣,方便整理的用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置。
實用新型內容
(1)要解決的技術問題
本實用新型為了克服現有的物流包裝專用回收裝置存在疊放雜亂,包裝袋內存有空氣,不方便整理的缺點,本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了這樣一種用于快遞取件處的物流包裝專用回收裝置,包括有外殼、收集箱、導板、壓實機構、排氣機構和進料斗,外殼下壁內側右部設有收集箱,外殼左壁內側設有導板,導板位于收集箱左上方,外殼上壁內側設有壓實機構,外殼前壁內側設有排氣機構,排氣機構位于壓實機構左方,外殼頂部設有進料斗,進料斗位于排氣機構正上方。
優選地,壓實機構包括有殼體、滑軌、滑塊、齒條、第一電機、扇形齒輪、第一支架和按壓框,外殼上壁內側設有殼體,殼體左右兩壁內側設有滑軌,滑軌上滑動式連接有滑塊,滑塊內側方設有齒條,齒條下端連接有第一支架,殼體后壁內側設有第一電機,第一電機輸出軸上連接有扇形齒輪,扇形齒輪與齒條嚙合,第一支架下端設有按壓框。
優選地,排氣機構包括有第一皮帶輪、第一轉軸、第二轉軸、第一按壓筒、第三皮帶輪、第二按壓筒和第一平皮帶,第一電機輸出軸上連接有第一皮帶輪,外殼后壁內側設有第一轉軸和第二轉軸,第一轉軸和第二轉軸位于進料斗正下方,第一轉軸上設有第一按壓筒,第二轉軸上設有第三皮帶輪和第二按壓筒,第三皮帶輪位于第二按壓筒前側,第一按壓筒與第二按壓筒緊密接觸,第一皮帶輪和第三皮帶輪上均繞有第一平皮帶。
優選地,還包括有固定板、第二支架、第三支架、第二電機、第四皮帶輪、第三轉軸、第五皮帶輪、第二平皮帶和第一擋板,外殼左壁內側與收集箱左壁之間設有固定板,固定板頂部設有第二支架和第三支架,第二支架位于第三支架左方,第二支架上端設有第二電機,第二電機輸出軸上設有第四皮帶輪,第三支架上端安裝有第三轉軸,第三轉軸上設有第五皮帶輪,第四皮帶輪和第五皮帶輪之間繞有第二平皮帶,收集箱左壁內側設有第一擋板,第一擋板位于第四皮帶輪左上方。
優選地,還包括有固定塊、第二擋板和彈性件,收集箱左右兩壁內側對稱設有固定塊,固定塊上轉動式連接有第二擋板,收集箱左右兩壁內側對稱連接有彈性件,彈性件上端與第二擋板底部連接。
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