[實用新型]一種電動車電氣系統總成有效
| 申請號: | 201721483765.0 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN208216501U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 胡杰;許明;李國軍;朱孟楠;楊晨 | 申請(專利權)人: | 天津中宜電動車有限公司 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市寧*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力系統 能源系統 外部通訊系統 電動車 電氣系統 預判 數據分析處理 外部通信模塊 蓄電池組單元 本實用新型 變速器單元 電源轉換器 監控電池組 控制器單元 外部處理器 車輛故障 存儲單元 電動汽車 換向單元 牽引電機 數據信息 外部控制 溫度參數 充放電 總成本 排查 電量 監測 監控 | ||
1.一種電動車電氣系統總成,其特征在于:包括能源系統(1)、外部通訊系統(2)和動力系統(3),所述的能源系統(1)包括監控電池組電量、溫度參數的蓄電池組單元(11)的和監控充放電情況的電源轉換器單元(13),所述的外部通訊系統(2)包括存儲單元(22)和外部通信模塊,所述的動力系統(3)包括變速器單元(31)、牽引電機單元(32)、換向單元(33)和控制器單元(34)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的電源轉換器單元(13)用于監控AC/DC充電轉換器和DC/DC電壓轉換器的工作狀態。
3.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的外部通信模塊為用于導出存儲單元(22)信息的串口通信單元(23)。
4.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的外部通信模塊為發射存儲單元(22)信息與接收外部控制信息的無線發射接收單元(21)。
5.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的變速器單元(31)監控變速器中傳動機構和操縱機構的工作狀態。
6.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的牽引電機單元(32)用于監控牽引電機的溫度、轉速。
7.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的換向單元(33)監控電動車的轉向系統,換向單元(33)通過轉向系統中的轉向器經過轉向垂臂、直拉桿臂帶動轉向節偏轉角度,控制電動車行駛方向。
8.根據權利要求1所述的一種電動車電氣系統總成,其特征在于:所述的控制器單元(34)用于監控電動車控制器的溫度、電流。
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