[實用新型]兩輪車支撐裝置

有效

• 申請號: 201721482276.3
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207790937U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 劉永軍
• 申請（專利權）人: 劉永軍
• 主分類號: B62H1/12
• 分類號: B62H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.兩輪車支撐裝置，它包括車底板、支撐固定部、U形臂支撐架、復位彈簧、支撐輪、聯動桿和腳踏板，其特征在于，支撐固定部一左一右固定在車底板下部，U形臂支撐架通過支撐固定部連接在車底板下部，且U形臂支撐架的中間連接橫桿可在支撐固定部上轉動，U形臂支撐架的兩擺臂端部分別固定一支撐輪，聯動桿的一端與U形臂支撐架的中間連接橫桿固定連接，另一端位于車底板上部與腳踏板連接，U形臂支撐架的兩擺臂與車底板之間連接有復位彈簧，在腳踏板不受力時，復位彈簧可使U形臂支撐架復位到緊貼車底板的狀態。

2.根據權利要求1所述的兩輪車支撐裝置，其特征在于，聯動桿與U形臂支撐架的兩擺臂之間的垂直夾角大于90度。

3.根據權利要求1所述的兩輪車支撐裝置，其特征在于，所述聯動桿為一桿狀體。

4.根據權利要求1所述的兩輪車支撐裝置，其特征在于，還包括一鎖合機構，所述鎖合機構由鎖扣、鎖芯、控制聯動線、開關組成，其中，鎖扣固定在聯動桿上，鎖芯安裝在電動車車底板上，當向下踩壓腳踏板時，鎖扣向下支運動與鎖芯卡扣在一起，鎖扣與鎖芯通過控制聯動線的拉動來控制鎖芯的開與關，實現支撐輪支撐所述兩輪車停車后的平衡。

5.一種兩輪車支撐裝置，它包括車底板、支撐固定部、連接部、U形臂支撐架、復位彈簧、支撐輪、聯動桿和腳踏板，其特征在于，支撐固定部一左一右固定在車底板下部，U形臂支撐架通過支撐固定部連接在車底板下部，且U形臂支撐架的中間連接橫桿可在支撐固定部上轉動，U形臂支撐架的兩擺臂端部分別固定一支撐輪，連接部固定在車底板下部，且連接部與支撐固定部形成三角布置結構；所述聯動桿由第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿組成，第一連接桿與第二連接桿固定連接成一V形結構，且該V形結構的拐角結構處與連接部可轉動連接，其中，第一連接桿的端部與腳踏板連接，第二連接桿的端部與第三連接桿的一端可轉動連接，第四連接桿水平連接在U形臂支撐架的兩擺臂之間，第三連接桿的另一端連接在第四連接桿中間位置；U形臂支撐架的兩擺臂與車底板之間連接有復位彈簧，在腳踏板不受力時，復位彈簧可使U形臂支撐架復位到緊貼車底板的狀態。

6.根據權利要求5所述的兩輪車支撐裝置，其特征在于，還包括一鎖合機構，所述鎖合機構由鎖扣、鎖芯、控制聯動線、開關組成，其中，鎖扣固定在聯動桿上，鎖芯安裝在電動車車底板上，當向下踩壓腳踏板時，鎖扣向下支運動與鎖芯卡扣在一起，鎖扣與鎖芯通過控制聯動線的拉動來控制鎖芯的開與關，實現支撐輪支撐所述兩輪車停車后的平衡。