[實用新型]一種電動自行車用防震動電池組有效
| 申請號： | 201721481969.0 | 申請日： | 2017-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN207474535U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 楊偉峰;李杰 | 申請（專利權）人： | 深圳市優貝特科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震橡膠 抽拉板 電池 電池組 電池組主體 電動自行車 減震橡膠層 減震彈簧 安裝環 防震動 內壁 本實用新型 上端固定 上下兩端 上端 緊固環 安置 底座 把手 保證 | ||
1.一種電動自行車用防震動電池組，包括電池組主體(1)和抽拉板(8)，其特征在于：所述電池組主體(1)的底部固定有底座(2)，且電池組主體(1)的內壁設置有第一減震橡膠層(3)，所述第一減震橡膠層(3)的內側安置有電池(4)，且電池(4)的上下兩端均安裝有安裝環(5)，所述安裝環(5)的外側固定有第一減震橡膠柱(6)，且第一減震橡膠柱(6)的外側連接有第一減震彈簧(7)，所述抽拉板(8)設置于電池(4)的中間位置，且抽拉板(8)的外表面固定有把手(9)，所述抽拉板(8)的上端安裝有第二減震橡膠柱(10)，且第二減震橡膠柱(10)的上端固定有緊固環(11)，所述安裝環(5)的內壁安置有第二減震彈簧(13)，且第二減震彈簧(13)的內側固定有第二減震橡膠層(12)。
2.根據權利要求1所述的一種電動自行車用防震動電池組，其特征在于：所述電池(4)的直徑與安裝環(5)的孔徑相等，且安裝環(5)對稱分布在電池(4)的上下兩端。
3.根據權利要求1所述的一種電動自行車用防震動電池組，其特征在于：所述安裝環(5)與第一減震橡膠柱(6)之間的連接方式為膠水粘接，第一減震橡膠柱(6)之間通過第一減震彈簧(7)構成伸縮結構。
4.根據權利要求1所述的一種電動自行車用防震動電池組，其特征在于：所述抽拉板(8)與電池組主體(1)之間為活動連接，且抽拉板(8)設置有兩個，抽拉板(8)對稱分布在電池組主體(1)的前后兩側。
5.根據權利要求1所述的一種電動自行車用防震動電池組，其特征在于：所述緊固環(11)為半圓環狀結構，且緊固環(11)的外形尺寸與電池(4)的外形尺寸相吻合。
6.根據權利要求1所述的一種電動自行車用防震動電池組，其特征在于：所述第二減震橡膠層(12)與第二減震彈簧(13)之間為一體化構造，且第二減震橡膠層(12)通過第二減震彈簧(13)與安裝環(5)構成伸縮結構。
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