[實用新型]垃圾車掛桶裝置

有效

• 申請號: 201721481180.5
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207631896U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 馮振舉
• 申請（專利權）人: 天津東方奇運汽車制造有限公司
• 主分類號: B65F3/04
• 分類號: B65F3/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李莎

1.垃圾車掛桶裝置，其特征在于：包括主體，所述主體底部設有翻桶組件和防污擋板組件，所述主體的前端設有蓋板，所述主體的后端設有密封板，所述翻桶組件包括旋轉架、所述旋轉架的中部鉸接有凸輪，所述旋轉架上部的一側鉸接壓緊板的中部，壓緊板包括下端的驅動端和上端的執行端，所述驅動端與所述凸輪接觸設置，所述驅動端靠近所述執行端的一端與所述旋轉架之間設有彈簧，所述執行端的末端設有壓塊，所述旋轉架上端與所述壓緊板相對的一側設有固定板，所述固定板向上延伸設置，所述固定板的上端面高度大于所述旋轉架上端面的高度。

2.根據權利要求1所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述防污擋板組件包括第一底板、第二底板和弧板，所述第一底板和第二底板固定搭接設置且二者組成開口向上的槽形，所述弧板為向下凹陷的弧形，所述弧板的一端與所述第一底板的上端固定連接，另一端向所述主體的外側延伸設置。

3.根據權利要求2所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述第二底板內部的上端面內設有污水口邊框，所述污水口邊框在橫向方向凸出所述主體設置。

4.根據權利要求1所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述主體的上端設有第一橫梁，中部設有第二橫梁，所述第一橫梁和所述第二橫梁均為方管結構。

5.根據權利要求1所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述凸輪通過轉軸與所述旋轉架鉸接，所述轉軸與主動桿的一端固定連接，主動臂鉸接在壓縮車主體上，所述主動臂通過氣缸實現與所述轉軸連接端的旋轉，所述氣缸鉸接在壓縮車主體上，所述旋轉架的頂端鉸接有導向桿的一端，所述導向桿的另一端鉸接在壓縮車主體上。

6.根據權利要求5所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述主動臂為L形，所述主動臂包括大臂和小臂，所述大臂遠離所述小臂的一端與所述轉軸固定連接，所述小臂遠離所述大臂的一端與所述氣缸鉸接。

7.根據權利要求5所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述主動臂與所述主體之間通過雙金屬軸承實現轉動連接。

8.根據權利要求1所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述蓋板的中部設有開口向上的收集槽。

9.根據權利要求1所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：所述凸輪為偏心式平板凸輪，所述凸輪與所述驅動端的配合面處設有耐磨層。

10.根據權利要求1所述的垃圾車掛桶裝置，其特征在于：每個翻桶機構上設置對應設置兩個所述壓塊，每個所述壓塊由對稱設置的兩個所述壓緊板驅動。