[實用新型]多級模塊化停車庫有效
| 申請號: | 201721479312.0 | 申請日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN207499555U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 秦春明;秦曉漢 | 申請(專利權)人: | 秦春明 |
| 主分類號: | E04H6/20 | 分類號: | E04H6/20;E04H6/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266111 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形輸送帶 停車 模組 多級模塊 停車庫 支撐架 車廂 搬運裝置 第一驅動機構 本實用新型 車庫出口 車庫入口 豎向安裝 同步運行 運行能耗 導向輪 吊掛部 運送 驅動 懸掛 | ||
1.一種多級模塊化停車庫,其特征在于,包括多個停車模組、搬運裝置和若干車廂,所述停車模組包括支撐架、兩條環形輸送帶和用于驅動兩條所述環形輸送帶同步運行的第一驅動機構,所述環形輸送帶通過導向輪豎向安裝在所述支撐架上,所述環形輸送帶上設置有多個用于懸掛所述車廂的吊掛部,所述搬運裝置用于在兩個所述停車模組之間運送所述車廂,其中一所述停車模組的支撐架的下部形成有車庫入口和車庫出口。
2.根據權利要求1所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,所述吊掛部為設置在兩條所述環形輸送帶上的吊桿,所述車廂的頂部設置有掛鉤,所述車廂通過所述掛鉤掛在所述吊桿上。
3.根據權利要求1所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,所述吊掛部為設置在所述環形輸送帶上可轉動的吊鉤,所述車廂的頂部設置有吊桿。
4.根據權利要求2或3所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,所述支撐架上設置有用于在所述環形輸送帶停止運行時支撐所述吊桿的抗疲勞支架。
5.根據權利要求4所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,所述抗疲勞支架包括兩根可轉動的擺臂;當所述抗疲勞支架支撐住所述吊桿時,所述吊桿抵靠在兩根所述擺臂的上端部,兩根所述擺臂形成倒V型結構。
6.根據權利要求5所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,所述抗疲勞支架包括用于驅動所述擺臂轉動的第二驅動機構,所述擺臂上還連接有復位彈簧。
7.根據權利要求1所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,多個所述停車模組堆疊在一起,所述搬運裝置包括伸縮機械臂和升降機,所述伸縮機械臂水平安裝在所述升降機上,所述升降機位于所述停車模組的外側。
8.根據權利要求1所述的多級模塊化停車庫,其特征在于,多個所述停車模組在水平面內陣列布置,所述搬運裝置包括伸縮機械臂和AGV車,所述伸縮機械臂水平安裝在所述AGV車上。
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