[實用新型]防撞消防栓有效
| 申請號: | 201721478822.6 | 申請日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN207484574U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 肖建兵 | 申請(專利權)人: | 郴州雄建機床鑄造有限公司 |
| 主分類號: | E03B9/04 | 分類號: | E03B9/04 |
| 代理公司: | 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212 | 代理人: | 徐起堂 |
| 地址: | 424500 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉桿 接觸連接 底端 壓塊 連接螺栓 升降 防撞 帽蓋頂部 消防栓 法蘭盤 螺紋孔 凸沿 壓桿 本實用新型 扳手接口 彈簧套裝 閥體頂部 螺紋連接 壓桿頂端 壓桿固定 圈封閉 螺紋 突起 彈簧 浮球 帽蓋 栓桿 栓體 伸出 | ||
本實用新型公開了一種防撞消防栓,還包括連接螺栓、旋轉桿、升降頂、壓塊、壓桿和彈簧,所述連接螺栓的栓桿設有凹槽,所述防撞節底部法蘭盤、閥體頂部法蘭盤通過連接螺栓固定連接,所述旋轉桿扳手接口的下方設有凸沿圈;所述旋轉桿底端設有螺紋,該旋轉桿頂端伸出帽蓋頂部的孔且凸沿圈封閉帽蓋頂部的孔;所述升降頂設有與旋轉桿底端相適應的螺紋孔,該螺紋孔與旋轉桿底端螺紋連接;所述壓塊置于升降頂下方且與升降頂接觸連接;所述壓桿頂端與壓塊底部接觸連接或固定連接、底端與浮球接觸連接;所述彈簧套裝于壓桿且頂端與壓塊底部接觸連接或與壓桿固定連接、底端與栓體頂部或帽蓋底部內的突起圈接觸連接。
技術領域
本實用新型涉及一種消防裝置,特別涉及一種防撞消防栓。
背景技術
消火栓也叫消防栓,有地上消火栓和墻上消火栓等,用于消防車供水或者連接水管進行滅火。傳統的地上消火栓包括栓體和閥體,栓體連接閥體,閥體連接地下水道,栓體內設置頂桿,閥體內設置閥門,通過從頂部轉動頂桿控制閥門打開,使閥體向栓體供水,而栓體從側部的供水口向外供水。
目前使用的地上防撞消火栓,都是在防撞節上設置環形槽,當消火栓被車輛或外力撞擊時,消火栓沿防撞節上的環形槽斷裂,保護了消火栓其他部位完好,避免了消火栓因損壞而噴水,之后將整個防撞節拆卸更換即可。
由于更換整個防撞節時,需要將栓體內的排氣閥、壓桿拆卸等部件拆卸,更換操作繁瑣,維修操作不方便,工作效率低。其次,防撞節生產工序繁雜,生產成本高,更換整個防撞節造成資源浪費,維修成本高。
其次,目前使用的防撞消火栓,打開或關閉浮球是通過在栓體內設置頂桿,頂桿的一端與閥門浮球接觸連接,另一端依次經防撞節和栓體伸出消火栓帽蓋并與消火栓帽蓋螺紋連接,該頂桿是一個整體,需要打開閥門浮球時轉動伸出帽蓋頂部的頂桿,使閥體向栓體供水,而栓體從側部的供水口向外供水。
由于頂桿是一個整體,當防撞節被撞斷時,頂桿與消火栓帽蓋螺紋連接無法脫離,頂桿也被撞彎曲變形或斷裂,無法再使用,更換防撞節的同時需要更換頂桿,操作繁瑣,維修成本高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種維修操作簡單方便、維修工作效率高、生產成本和維修成本低的防撞消防栓。
為了解決上述技術問題,本實用新型的防撞消防栓,包括帽蓋、栓體、防撞節和閥體,所述帽蓋、栓體、防撞節和閥體依次通過連接法蘭盤固定連接成一整體;還包括連接螺栓、旋轉桿、升降頂、壓塊、壓桿和彈簧,所述連接螺栓的栓桿設有凹槽,所述防撞節底部法蘭盤、閥體頂部法蘭盤通過連接螺栓固定連接,使連接螺栓的凹槽對應于防撞節底部法蘭盤與閥體頂部法蘭盤的連接處,用于外力撞擊栓體或防撞節時防撞節沿連接螺栓的凹槽斷裂;所述帽蓋頂部設有旋轉桿穿過的孔;所述栓體頂部或帽蓋底部內設有突起圈;所述旋轉桿頂端設有扳手接口,用于扳手扳動旋轉桿轉動;所述旋轉桿扳手接口的下方設有凸沿圈;所述旋轉桿底端設有螺紋,該旋轉桿頂端伸出帽蓋頂部的孔且凸沿圈封閉帽蓋頂部的孔;所述升降頂設有與旋轉桿底端相適應的螺紋孔,該螺紋孔與旋轉桿底端螺紋連接;所述壓塊置于升降頂下方且與升降頂接觸連接;所述壓桿頂端與壓塊底部接觸連接或固定連接、底端與浮球接觸連接;所述彈簧套裝于壓桿且頂端與壓塊底部接觸連接或與壓桿固定連接、底端與栓體頂部或帽蓋底部內的突起圈接觸連接,向下施力于壓塊能使壓桿頂開消防栓的球閥、施力消失后能使壓桿回位。
所述連接螺栓的凹槽是環形凹槽圈。
所述凹槽與螺栓頭的距離小于或等于法蘭盤的厚度。
所述凹槽的槽寬是2-8mm。
所述凹槽的槽寬是5mm。
所述法蘭盤的連接孔設有與連接螺栓外螺紋相適應的內螺紋。
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