[實用新型]一種具有警示作用的公路道口標柱

有效

• 申請號: 201721478557.1
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207484325U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 楊小強
• 申請（專利權）人: 楊小強
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/688;E01F9/646
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有警示作用的公路道口標柱，包括底座，底座的上端固定連接有第一立柱，第一立柱的上端面設有凹槽，凹槽內設有第二立柱，第二立柱通過液壓缸與凹槽的底面固定連接，第二立柱的上端轉動連接有橫板，橫板的側壁上固定連接有豎板；底座的下表面兩側均固定連接有支撐板，兩塊支撐板之間的底座上設有凹槽，凹槽內設有兩個第一齒輪，第一齒輪通過第一轉軸與凹槽的側壁轉動連接，第一齒輪的兩側均固定連接有連接桿，兩個連接桿相背的一側均設有限位桿，限位桿的上端與凹槽的側壁固定連接，限位桿的下端與連接桿的上端接觸連接。本實用新型便于移動，可調節高度，使其更加醒目，達到更好的警示作用。

技術領域

本實用新型涉及公路交通安全標志領域，尤其涉及一種具有警示作用的公路道口標柱。

背景技術

公路道口標柱一般設置在公路沿線較小的平面交叉口、出入口、便道等的兩側，用來提醒警示主線車輛提高警覺，防范小支路車輛突然出現而造成意外。現有的公路道口標柱通常固定在地面，不可移動，而且不能夠調節高度，在一些人口比較密集的地方，比如商場、學校等，目標較小，不夠醒目，起不到很好的警示作用。

為此，我們提出來一種具有警示作用的公路道口標柱解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中公路道口標柱不可移動，高度不可調節，警示效果差的問題，而提出的一種具有警示作用的公路道口標柱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有警示作用的公路道口標柱，包括底座，所述底座的上端固定連接有第一立柱，所述第一立柱的上端面設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有第二立柱，所述第二立柱通過液壓缸與第一凹槽的底面固定連接，所述第二立柱的上端轉動連接有橫板，所述橫板的側壁上固定連接有豎板；所述底座的下表面兩側均固定連接有支撐板，兩塊所述支撐板之間的底座上設有第二凹槽，所述第二凹槽內設有兩個第一齒輪，所述第一齒輪通過第一轉軸與第二凹槽的側壁轉動連接，所述第一齒輪的兩側均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿相背的一側均設有限位桿，所述限位桿的上端與第二凹槽的側壁固定連接，所述限位桿的下端與連接桿的上端接觸連接，所述連接桿遠離第一齒輪的一端均轉動連接有滾輪，兩個所述第一齒輪之間設有第二齒輪，所述第二齒輪通過第二轉軸與第二凹槽的側壁轉動連接，所述第二齒輪與其中一個第一齒輪相互嚙合，所述第二齒輪通過齒輪組與另一個第一齒輪連接。

優選地，所述第二轉軸的一端與第二凹槽的側壁轉動連接，所述第二轉軸的另一端貫穿第二凹槽的側壁并固定連接有搖柄。

優選地，所述第二轉軸位于第二凹槽外的一端同軸固定連接有棘輪，所述底座的側壁上轉動連接有棘爪，所述棘爪與棘輪相抵接觸。

優選地，所述齒輪組包括多個與第二凹槽轉動連接的第三齒輪，且所述第三齒輪的個數為奇數。

優選地，所述連接桿的長度值大于支撐板的高度值。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：通過設置豎板，方便工作人員在豎板上張貼醒目標語，提醒過往車輛；通過設置滾輪以及齒輪組，使標柱便于移動和便于放置；通過設置可升降的第二立柱，可調整標柱的高度，使其更加醒目；本實用新型便于移動，可進行升降，達到更好的警示作用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種具有警示作用的公路道口標柱的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種具有警示作用的公路道口標柱的結構透視圖。

圖中：1底座、2第一立柱、3第一凹槽、4第二立柱、5液壓缸、6橫板、7豎板、8支撐板、9第二凹槽、10第一齒輪、11第一轉軸、12連接桿、13限位桿、14滾輪、15第二齒輪、16第二轉軸、17搖柄、18棘輪、19棘爪、20第三齒輪。

具體實施方式