[實用新型]可透視車燈

有效

• 申請號: 201721477972.5
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN208237782U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 施明智
• 申請（專利權）人: 堤維西交通工業股份有限公司
• 主分類號: F21S43/20
• 分類號: F21S43/20;F21S43/50;F21W103/20;F21W103/35;F21W107/10
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;謝瓊慧

一種可透視車燈，適用于使景物形成像，并包含透鏡，及第一發光件。該透鏡包括位于光軸上的本體部，以及連接該本體部且不位于該光軸上的第一入光部。該本體部具有位于該光軸上的反射面、連接于該反射面周緣的透視面，以及沿該光軸與該反射面間隔排列的出光面，該出光面與該透視面為前后間隔相對。該第一入光部具有面向該第一發光件的第一入光面。通過上述創新結構，自該出光面觀察該透鏡時，就能看到該透視面后方景物所形成的像，產生獨特、炫麗的視覺效果，可提升車燈的特殊性與產品價值。

技術領域

本實用新型涉及一種車燈，特別是涉及一種可作為方向燈、剎車燈等指示燈的可透視車燈。

背景技術

已知的車燈包含一發光件、一用于傳導該發光件光線的透鏡，以及一外殼。該透鏡具有一供光線進入的入光面、一供光線射出的出光面、一與該出光面間隔相對的背面，以及一用于將入射而來的光線朝該出光面反射的反射面。該外殼供該透鏡安裝于其中，并將該透鏡的該背面完全遮蔽住，僅使該車燈的出光面露出。已知的車燈通常用于照明、方向指示、剎車警示等功能，但因為在車燈上無其他特殊結構，功能較為單純，外形也較單調。而本案申請人為提升車燈的特殊性與產品價值，認為有必要針對車燈結構再進行改良。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能克服現有技術的至少一個缺點的可透視車燈。

本實用新型的可透視車燈，適用于使景物形成像，并包含至少一個透鏡，以及第一發光件，該至少一個透鏡包括位于光軸上的本體部。該至少一個透鏡還包括連接于該本體部一側且不位于該光軸上的第一入光部，該本體部具有位于該光軸上的反射面、連接該反射面周緣且適用于朝向該景物的透視面，以及沿該光軸而與該反射面間隔排列的出光面，該出光面與該透視面為前后間隔相對，且由該出光面能觀察到該透視面后方的該景物形成的該像，該第一入光部具有第一入光面，該第一發光件朝向該第一入光面，該第一發光件的光線通過該第一入光面，并朝該光軸行進且射向該反射面，光線再被該反射面朝該出光面反射而射出。

本實用新型所述的可透視車燈，該至少一個透鏡為凸透鏡，并適用于使該景物形成倒立虛像。

本實用新型所述的可透視車燈，還包含安裝于該至少一個透鏡周圍的外殼，該外殼包括包覆該第一入光部與該第一發光件的框繞部，該框繞部使該第一入光部與該第一發光件不外露。

本實用新型所述的可透視車燈，該透視面為平面。

本實用新型所述的可透視車燈，該第一入光部還具有連接于該透視面與該第一入光面間的第一連接面，該第一連接面與該透視面配合形成連續的平面。

本實用新型所述的可透視車燈，該反射面具有數個朝該出光面弧狀突起的反射面部。

本實用新型所述的可透視車燈，該至少一個透鏡還包括連接該本體部并與該第一入光部間隔相對的第二入光部，該第二入光部具有第二入光面，該可透視車燈還包含朝向該第二入光面的第二發光件，該第二發光件的光線通過該第二入光面，并朝該光軸行進且射向該反射面，光線再被該反射面朝該出光面反射而射出。

本實用新型所述的可透視車燈，包含兩個透鏡，所述透鏡沿該光軸前后排列，且所述透鏡的所述透視面互相靠近，所述出光面互相遠離并面向相反的方向。

本實用新型所述的可透視車燈，所述透視面為平面并且相互抵接。

本實用新型所述的可透視車燈，還包含安裝在所述透鏡周圍的外殼，該外殼包括包覆每一個透鏡的該第一入光部與該第一發光件的框繞部，該框繞部使該第一入光部與該第一發光件不外露。