[實用新型]一種電動滾筒的密封結構

有效

• 申請號: 201721477851.0
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207607944U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 翟文波;周土根;仝桐
• 申請（專利權）人: 湖州電動滾筒有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

本實用新型提供一種電動滾筒的密封結構，屬于電動滾筒技術領域。它解決了電動滾筒密封結構復雜等技術問題。一種電動滾筒的密封結構包括滾筒體、端蓋、壓蓋、電機、減速機構、支座、第一支承軸和第二支承軸；所述端蓋安裝在所述滾筒體上，所述壓蓋安裝在所述端蓋上；所述端蓋的一側通過第一軸承支承在第一支承軸上，所述端蓋的另一側通過第二軸承支承在第二支承軸上，第一支承軸和第二支承軸均固定在支座內；還包括第一密封件、第二密封件、第三密封件以及第四密封件，所述第一密封件、第二密封件、第三密封件和第四密封件為旋轉動密封和\或靜密封。本實用新型中的密封件結構簡單，容易安裝操作，密封效果好。

技術領域

本實用新型屬于電動滾筒技術領域，涉及一種電動滾筒的密封結構。

背景技術

電動滾筒是一種將電機和減速器共同放置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。電動滾筒有四種分類方法。即根據電動機冷卻方式，所采用減速器傳動結構類型，電動滾筒基本工作環境特征和電機置于滾筒內外這四種方法用來將電動滾筒分類。根據帶式輸送機的某些特殊場合的需要，出現了介于分離式驅動和電動滾筒驅動形式之間的減速裝置在滾筒體內部、電動機在滾筒體外面的外裝式電動滾筒。電動滾筒的內部結構主要有電機和減速裝置兩大部分，此外還有用來支撐輸送帶并驅動其運動的滾筒體，用來支撐電動滾筒整體的左右支承軸、支座，以及聯接滾筒體與左右支承軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封件等零部件。

電動滾筒是各種固定式帶式輸送機配套使用的驅動裝置，與分離式驅動裝置相比，電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、使用空間小、維護方便、操作安全可靠、密封性好等特點，使用場所越來越廣，并且可以在各種惡劣環境條件如潮濕、泥濘、粉塵多等條件下工作。

中國專利CN 203112041 U公開了一種帶有封油裝置的電動滾筒包括圓柱形的筒體，所述筒體內設置有開放式電機，所述筒體兩端設置有用于將筒體內外相互密封的端蓋，所述筒體內灌有可在所述開放式電機內外自由流動的潤滑油；其中一個所述端蓋為導線端蓋，所述導線端蓋的中心軸處設置有用于通過所述開放式電機的電纜的導孔，其特征在于：所述電纜包括密封段和非密封段；所述密封段包括密封導體及固設于該密封導體外并與該密封導體緊密貼合的密封絕緣塊，所述非密封段包括與所述密封導體電氣連接的非密封導體及包裹于該非密封導體外的非密封絕緣層；所述密封絕緣塊與所述密封導體密封貼合。上述專利文獻公開的一種帶有封油裝置的電動滾筒，制造時，剝去電纜的外部絕緣層，將電纜浸入液態的絕緣樹脂中，然后取出電纜，放入定制的模具中，制成確定形狀的密封絕緣塊，制造過程復雜，結構復雜。

實用新型內容

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種電動滾筒的密封結構，本實用新型所要解決的技術問題是：如何簡化電動滾筒密封的結構，提高密封性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種電動滾筒的密封結構包括滾筒體、端蓋、壓蓋、電機、減速機構、支座、第一支承軸和第二支承軸；所述端蓋安裝在所述滾筒體上，所述壓蓋安裝在所述端蓋上；所述端蓋的一側通過第一軸承支承在第一支承軸上，所述端蓋的另一側通過第二軸承支承在第二支承軸上，第一支承軸和第二支承軸均固定在支座內；還包括用以密封壓蓋、端蓋的第一密封件和用以密封壓蓋、第一支承軸的第二密封件和用以密封壓蓋、第二支承軸的第三密封件以及用以密封滾筒體、端蓋的第四密封件，所述第一密封件、第二密封件、第三密封件和第四密封件為旋轉動密封和/或靜密封。

優選的，所述第四密封件和所述第一密封件為靜密封。

優選的，所述第二密封件和所述第三密封件為旋轉動密封。

優選的，所述靜密封采用耐油紙墊。

優選的，所述旋轉動密封采用防塵圈與密封圈相結合的形式。

優選的，所述密封圈包括層疊設置的第一密封圈和第二密封圈。