[實(shí)用新型]一種懸掛式自動(dòng)伸縮共享遮陽(yáng)車罩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721477521.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207725206U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳清軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳清軍 |
| 主分類號(hào): | B60J11/04 | 分類號(hào): | B60J11/04;G07F17/00 |
| 代理公司: | 南昌贛西專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36121 | 代理人: | 謝年鳳 |
| 地址: | 336000 江西省宜*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車罩 固定立柱 盒體 遮陽(yáng) 遮陽(yáng)裝置 支骨架 折疊存放 存放槽 智能控制模塊 傳動(dòng)電機(jī) 伸縮裝置 自動(dòng)伸縮 總成裝置 懸掛式 共享 開(kāi)口 本實(shí)用新型 撐桿固定件 開(kāi)口收縮 中空內(nèi)腔 槽相對(duì) 車罩布 固定件 空內(nèi)腔 無(wú)人車 主骨架 撐桿 停放 側(cè)面 管理 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸掛式自動(dòng)伸縮共享遮陽(yáng)車罩,包括總成裝置、遮陽(yáng)裝置、車罩伸縮裝置,其特征是所述總成裝置包括固定立柱盒體、傳動(dòng)電機(jī)、智能控制模塊、車罩折疊存放槽,所述傳動(dòng)電機(jī)、智能控制模塊及車罩折疊存放槽設(shè)于固定立柱盒體上;所述固定立柱盒體設(shè)有一中空內(nèi)腔,于固定立柱盒體的一側(cè)面設(shè)有一與車罩折疊存放槽相對(duì)的存放槽開(kāi)口,所述存放槽開(kāi)口與遮陽(yáng)裝置相對(duì)應(yīng),所述遮陽(yáng)裝置包括車罩主骨架、車罩支骨架、車罩支骨架固定件、遮陽(yáng)車罩布、車罩支骨架撐桿及車罩支骨架撐桿固定件;所述遮陽(yáng)裝置各部件經(jīng)車罩伸縮裝置從存放槽開(kāi)口收縮的置于固定立柱盒體的中空內(nèi)腔;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可方便大眾的車輛的共享停放遮陽(yáng)車罩,且掃碼即可使用,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)人車罩遮陽(yáng)管理。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種遮陽(yáng)車罩,特別是涉及一種懸掛式自動(dòng)伸縮共享遮陽(yáng)車罩。
背景技術(shù):
隨著城市化水平的不斷提高,人們現(xiàn)代生活水平也得到快速提高,而隨著現(xiàn)代城市中車輛的不斷普及,汽車的露天停放即成為了常態(tài)。而露天停放的汽車,太陽(yáng)光或暴風(fēng)雨對(duì)汽車的損害是較大的,特別是汽車在太陽(yáng)光照射下,車內(nèi)溫度通常高達(dá)六、七十度,甚至一百多度,如各種的汽車遮陽(yáng)罩具即應(yīng)運(yùn)而生,如車衣罩型車罩等。
中國(guó)專利公告號(hào)為CN101905644A《半自動(dòng)遮陽(yáng)車罩》,其包括罩體、罩鉤、轉(zhuǎn)子、軸、渦卷彈簧和固定架,于罩體中間固定在垂直的轉(zhuǎn)子上,罩體邊沿設(shè)有5個(gè)罩鉤,分別鉤住四個(gè)車輪或保險(xiǎn)杠等。但是這種車罩是安裝于地面上,從地面上將車罩體撐開(kāi),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遮陽(yáng)作用,其一是不能做到共享,二是車罩還占用車位,收放使用不方便。
如何來(lái)提供一種能夠自動(dòng)伸縮共享遮陽(yáng)車罩,其既可方便使用,又方便共享,使用后可自動(dòng)收縮能對(duì)遮陽(yáng)車罩具有較好的保護(hù),并且生產(chǎn)制造簡(jiǎn)單,使用微信、支付寶或二維碼即可掃碼使用,且使用成本低。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型是提供一種懸掛式自動(dòng)伸縮共享遮陽(yáng)車罩,包括總成裝置、遮陽(yáng)裝置、車罩伸縮裝置,其克服了上述現(xiàn)有技術(shù)缺陷,方便汽車共享停放,不使用時(shí)不占地面,車罩收縮后可方便車輛的經(jīng)過(guò),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可方便大眾的車輛的共享停放遮陽(yáng)車罩,且掃碼即可使用,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)人車罩遮陽(yáng)管理。
為了實(shí)現(xiàn)以上的實(shí)用新型目的本實(shí)用新型公開(kāi)一種懸掛式自動(dòng)伸縮共享遮陽(yáng)車罩,包括總成裝置、遮陽(yáng)裝置、車罩伸縮裝置,其所述總成裝置包括固定立柱盒體、傳動(dòng)電機(jī)、智能控制模塊、車罩折疊存放槽,所述傳動(dòng)電機(jī)、智能控制模塊及車罩折疊存放槽設(shè)于固定立柱盒體上;所述固定立柱盒體設(shè)有一中空內(nèi)腔,于固定立柱盒體的一側(cè)面設(shè)有一與車罩折疊存放槽相對(duì)的存放槽開(kāi)口,所述存放槽開(kāi)口與遮陽(yáng)裝置相對(duì)應(yīng),所述遮陽(yáng)裝置包括車罩主骨架、車罩支骨架、車罩支骨架固定件、遮陽(yáng)車罩布、車罩支骨架撐桿及車罩支骨架撐桿固定件;所述遮陽(yáng)裝置各部件經(jīng)車罩伸縮裝置從存放槽開(kāi)口收縮的置于固定立柱盒體的中空內(nèi)腔。
優(yōu)選的,是所述車罩伸縮裝置包括伸縮支撐連桿、鋼絲拉繩、傳動(dòng)軸、限位塊;所述傳動(dòng)軸設(shè)于車罩折疊存放槽內(nèi),伸縮支撐連桿的一端連接于傳動(dòng)軸,另一端活動(dòng)連接于車罩主骨架,位于傳動(dòng)軸一端的伸縮支撐連桿上設(shè)有接近開(kāi)關(guān),所述傳動(dòng)軸活動(dòng)連接于傳動(dòng)電機(jī);所述限位塊設(shè)于車罩折疊存放槽內(nèi)中空腔內(nèi)壁面相應(yīng)位置與伸縮支撐連桿上的接近開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)。
進(jìn)一步的,是所述伸縮支撐連桿通過(guò)車罩支骨架固定件與車罩主骨架活動(dòng)連接;所述車罩支骨架固定件包括車罩支骨架固定件本體、銷軸連接板,所述銷軸連接板相對(duì)應(yīng)的設(shè)于車罩支骨架固定件本體的一端上,于銷軸連接板上相對(duì)應(yīng)的設(shè)有一銷軸孔,同時(shí)于車罩支骨架固定件本體中部設(shè)有中通孔;車罩主骨架活動(dòng)設(shè)于中通孔內(nèi)。
所述車罩主骨架為一中空結(jié)構(gòu),于車罩主骨架的任意三邊的壁面上各設(shè)有一槽口,同時(shí)于車罩主骨架上與車罩折疊存放槽的存放槽開(kāi)口相對(duì)應(yīng)一側(cè)壁面上的槽口與車罩主骨架的中空結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi)設(shè)有一鋼絲拉繩,所述鋼絲拉繩的一端經(jīng)相應(yīng)裝置連接或直接連接于車罩支架固定件上,另一端經(jīng)車罩主骨架側(cè)壁面上相應(yīng)的槽口連接于固定立柱盒體。
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