[實用新型]旋鉚式彈簧制動氣室及采用這種制動氣室的制動系統及車輛有效
| 申請號： | 201721476625.0 | 申請日： | 2017-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN207433511U | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發明（設計）人： | 林華良;林華銀 | 申請（專利權）人： | 瑞安市瀚德車輛部件有限公司 |
| 主分類號： | B60T13/24 | 分類號： | B60T13/24;B60T13/66 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 制動氣室 制動指令 制動氣缸 制動桿 旋鉚 旋鉚式彈簧 智能控制器 保護單元 底部連接 發送單元 信號連通 制動系統 凸頭 制動 本實用新型 密封活塞板 處理單元 單元中央 平衡壓板 設備使用 順次連接 智能 壓塊 安全 | ||
1.旋鉚式彈簧制動氣室及采用這種制動氣室的制動系統及車輛，包括制動桿（1）、制動凸頭（2）、旋鉚桿（3）、墊壓塊（4）、平衡壓板（5）、制動氣室（6）和制動氣缸（7），其特征在于：所述制動桿（1）的頂部連接制動凸頭（2），所述制動桿（1）的底部連接所述制動氣室（6），所述制動氣室（6）的頂部設有密封活塞板（8），所述制動氣室（6）的內部設有旋鉚桿（3），所述旋鉚桿（3）的底部連接制動氣缸（7），所述制動氣缸（7）的右側設有智能控制器（9）；
所述智能控制器（9）包括智能執行單元（10）、中央處理單元（11）、信號連通單元（12）、制動指令接受單元（13）、穩定保護單元（14）和制動指令發送單元（15），所述智能執行單元（10）、中央處理單元（11）、信號連通單元（12）、制動指令接受單元（13）、穩定保護單元（14）和制動指令發送單元（15）順次連接。
2.根據權利要求1所述的旋鉚式彈簧制動氣室及采用這種制動氣室的制動系統及車輛，其特征在于：所述制動桿（1）的左右兩側均對稱設有墊壓塊（4），所述墊壓塊（4）的內部均設有平衡壓板（5）。
3.根據權利要求1所述的旋鉚式彈簧制動氣室及采用這種制動氣室的制動系統及車輛，其特征在于：所述制動桿（1）的外側設有彈簧（16）。
4.根據權利要求1所述的旋鉚式彈簧制動氣室及采用這種制動氣室的制動系統及車輛，其特征在于：所述旋鉚桿（3）設為可帶動所述制動桿（1）進行旋轉。
5.根據權利要求1所述的旋鉚式彈簧制動氣室及采用這種制動氣室的制動系統及車輛，其特征在于：所述墊壓塊（4）的兩側呈凸起，所述墊壓塊（4）的內側設有條狀凸塊（17），所述條狀凸塊（17）上設有多個散熱孔（18）。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞安市瀚德車輛部件有限公司，未經瑞安市瀚德車輛部件有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721476625.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
