[實(shí)用新型]一種汽車行李架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721473696.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN207433401U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃文剛;譚蛟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市路搏汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60R9/045
• 分類號(hào): B60R9/045
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型涉及一種汽車行李架，包括有橫桿及設(shè)置于橫桿朝向汽車車頂一端端面上可與行李架連接或拆除的夾持件，其特征在于：所述夾持件與橫桿之間設(shè)有夾持空間，所述橫桿與夾持件之間設(shè)有可促使夾持件軸向升降改變夾持空間大小或徑向擺動(dòng)改變夾持空間大小的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型的有益效果為：夾持更牢固，調(diào)節(jié)更方便，易于拆裝，可推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車拓展配件，具體涉及一種汽車行李架。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已然成為最重要的代步工具之一，領(lǐng)域與行業(yè)技術(shù)的細(xì)分隨之而來，越來越多的人使用汽車作為主要交通工具，如自駕游、長途運(yùn)輸?shù)取?/p>

由于汽車本身體積空間的限制導(dǎo)致后備箱裝載物品的能力有限，必須拓展汽車功能來滿足人們的需求，汽車行李架作為一個(gè)拓展汽車功能的載體便隨之產(chǎn)生，在安裝于車頂?shù)钠囆欣罴苌显侔惭b配套的汽車行李框就擴(kuò)大了汽車的裝載能力，現(xiàn)有技術(shù)中，汽車行李架是安裝在汽車頂部，安裝行李架的汽車需要在汽車頂部安裝好車頂行李條，一般車頂行李條是通過多個(gè)方位螺栓連接在汽車頂部，車頂行李條上設(shè)置有螺絲孔，行李架上也設(shè)置有螺絲孔，在固定行李架時(shí)，將行李架的螺栓孔與車頂行李條的螺絲孔對(duì)齊，再通過螺栓進(jìn)行緊固，這樣連接不但造成行李架的連接部位因?yàn)槁菟鬃兊拇嗳酰?dāng)行李架從車頂行李條上拆卸下來需要專業(yè)的工具或去專門的店里進(jìn)行安裝拆卸，使得行李架拆卸較為復(fù)雜。

專利號(hào)CN205168350U公布了一種汽車行李架扣接件，其包括扣件基體，扣件基體的上表面設(shè)置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，扣件基體下表面設(shè)置有容納車頂行李條的向上凹陷的第二凹槽，扣件基體上表面一側(cè)鉸接有將行李架固定在第一凹槽內(nèi)的鎖扣，鎖扣另一側(cè)通過手?jǐn)Q螺栓與扣件基體固定，扣件基體下表面一側(cè)設(shè)有鉸接孔，鉸接孔中鉸接一根將原車行李條固定在第二凹槽內(nèi)的鎖桿，鎖桿與扣件基體下表面的另一側(cè)通過卡接螺栓固定，使用時(shí)通過扣件的第一凹槽的鎖扣配合將行李架的連接桿固定在扣件上，鎖扣的自由端通過手?jǐn)Q螺栓進(jìn)行固定，再通過扣件的第二凹槽配合車頂行李條然后轉(zhuǎn)到鎖桿所得車頂行李條也固定在扣件基體上，鎖桿的自由端通過卡接螺栓與扣件基體固定連接，使用該種扣接件將汽車行李架扣接于車頂行李條中，解決了拆卸行李架較為復(fù)雜的問題，但是這種扣接方式存在很大不足：

首先，扣件基體與鎖桿連接后形成用于扣接車頂行李條的凹槽其大小固定，通用性小，遇到車頂行李條比較寬大的情況下無法安裝。

其次，由于車頂行李條一般都具有弧度，凹槽無法適配行李條的弧度，造成連接效果不佳。

再次，這種扣件零部件較多，且配合結(jié)構(gòu)略繁瑣，若當(dāng)與扣件基體連接的鎖桿其與扣件基體連接處的鉸接孔與鉸接在內(nèi)的鉸接件之間卡住，就無法調(diào)節(jié)鎖桿相對(duì)于扣件基體的距離也就是鎖桿的張開度，就無法調(diào)節(jié)凹槽大小，也就沒有什么通用性可言，通用性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，

提供拆裝方便、安裝簡單、適用范圍廣的一種汽車行李架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車行李架，包括有橫桿及設(shè)置于橫桿朝向汽車車頂一端端面上可與行李架連接或拆除的夾持件，其特征在于：所述夾持件與橫桿之間設(shè)有夾持空間，所述橫桿與夾持件之間設(shè)有可促使夾持件軸向升降改變夾持空間大小或徑向擺動(dòng)改變夾持空間大小的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)夾持件的調(diào)節(jié)，以此實(shí)現(xiàn)夾持空間的深度以及寬度方向略微的調(diào)整以對(duì)汽車行李條更加貼合，在調(diào)節(jié)過程中，不僅可保持夾持的穩(wěn)定性、防松脫，同時(shí)由于夾持空間的深度可調(diào)，通用性更廣。

上述的一種汽車行李架可進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有螺桿及與螺桿螺紋旋接的調(diào)節(jié)塊，所述夾持件設(shè)有可促使螺桿沿調(diào)節(jié)塊徑向擺動(dòng)改變夾持空間的徑向調(diào)節(jié)槽。