[實用新型]一種導(dǎo)向壓入機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721473443.8
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207771225U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊琦
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州聽毅華環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 蘇州慧通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

本實用新型揭示了一種導(dǎo)向壓入機構(gòu)，用于裝配套設(shè)安裝于軸(1)表面的零件，所述軸(1)中心開設(shè)有通孔(1a)，所述導(dǎo)向壓入機構(gòu)包括導(dǎo)向軸(8)和中空的壓入套，所述導(dǎo)向軸(8)包括與所述通孔(1a)配合的導(dǎo)向部(12)，所述導(dǎo)向軸(8)可沿所述通孔(1a)的軸線移動，所述壓入套一端與所述導(dǎo)向軸(8)同軸線卡接配合且其另一端與所述零件相抵接并擠壓所述零件。本實用新型的導(dǎo)向壓入機構(gòu)可以有效的將齒輪、軸承等部件沿軸線安裝至軸上，不易發(fā)生傾斜、卡死的安裝缺陷，裝配效率高，可靠性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種導(dǎo)向壓入機構(gòu)。

背景技術(shù)

機械安裝過程中經(jīng)常需要在軸上安裝齒輪、軸承等部件，而且一根軸上往往需要安裝多個齒輪或軸承等零件，這些零件在安裝時，往往不易垂直裝入，一旦發(fā)生歪斜就會卡死導(dǎo)致安裝更為困難。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種導(dǎo)向壓入機構(gòu)，其可將齒輪、軸承等零件沿軸線平穩(wěn)的裝在軸上。

為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種導(dǎo)向壓入機構(gòu)，用于裝配套設(shè)安裝于軸表面的零件，所述軸中心開設(shè)有通孔，所述導(dǎo)向壓入機構(gòu)包括導(dǎo)向軸和中空的壓入套，所述導(dǎo)向軸包括與所述通孔配合的導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向軸可沿所述通孔的軸線移動，所述壓入套一端與所述導(dǎo)向軸同軸線卡接配合且其另一端與所述零件相抵接并擠壓所述零件。

此外，本實用新型還提出如下附屬技術(shù)方案：

所述導(dǎo)向軸還包括連接于所述導(dǎo)向部一端的受壓部以及設(shè)置在所述受壓部上的限位凸緣，所述壓入套一端設(shè)置有與所述限位凸緣相配合的環(huán)形缺口。

所述零件為軸承，所述壓入套設(shè)置有與所述軸承外圈相配合的安裝孔。

所述零件為齒輪，所述壓入套設(shè)置有與所述齒輪的輪轂端面配合的凸環(huán)。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型的導(dǎo)向壓入機構(gòu)可以有效的將齒輪、軸承等部件沿軸線安裝至軸上，不易發(fā)生傾斜、卡死的安裝缺陷，裝配效率高，可靠性好。

附圖說明

圖1是本實用新型導(dǎo)向壓入機構(gòu)裝配第一軸承時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型導(dǎo)向壓入機構(gòu)裝配齒輪時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型導(dǎo)向壓入機構(gòu)裝配第二軸承時的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合較佳實施例及其附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步非限制性的詳細(xì)說明。

如圖1至圖3所示，對應(yīng)于本實用新型一種較佳實施例的導(dǎo)向壓入機構(gòu)，其適用于將軸承、齒輪等部件安裝至軸1上，軸1中心開設(shè)有通孔1a，其表面設(shè)有多個直徑不一的用于安裝軸承或齒輪的安裝部，本實施例中，軸1上從一端到另一端依次設(shè)置有直徑逐漸變小的第一軸承安裝部2、齒輪安裝部3以及第二軸承安裝部4，即其上需要安裝第一軸承5、齒輪6以及第二軸承7。

本實用新型的導(dǎo)向壓入機構(gòu)包括導(dǎo)向軸8以及中空的可更換的三個壓入套：第一壓入套9、第二壓入套10和第三壓入套11。

導(dǎo)向軸8包括與通孔1a相配合的導(dǎo)向部12、連接于導(dǎo)向部12一端的受壓部13以及設(shè)置于受壓部13上的限位凸緣14。導(dǎo)向部12的直徑略小于通孔1a的直徑，使得導(dǎo)向部12可以沿著通孔1a的軸線移動。

第一壓入套9、第二壓入套10和第三壓入套11分別用于擠壓第一軸承5、齒輪6和第二軸承7，其均為中空的圓筒狀，一端設(shè)置有與限位凸緣14相配合的環(huán)形缺口15。環(huán)形缺口15和限位凸緣14相互卡接配和后，第一、第二、第三壓入套9、10、11的軸線與導(dǎo)向軸8的軸線一致。