[實(shí)用新型]一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721473343.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207509829U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙林強(qiáng);汪全鵬;雷建輝;廖亮;吳耀龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市黃刀實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B15/30 | 分類號(hào): | B30B15/30 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 水平推動(dòng) 組合板 進(jìn)料軌道 送料結(jié)構(gòu) 固定板 沖壓設(shè)備 豎直進(jìn)料 固定端 活動(dòng)端 落料孔 直立板 固定連接水平 豎直方向移動(dòng) 水平方向移動(dòng) 本實(shí)用新型 物料輸送 一步工序 組件包括 豎直部 水平部 振動(dòng)盤 工位 推爪 下端 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu),包括進(jìn)料軌道、振動(dòng)盤、固定板和豎直進(jìn)料組件,豎直進(jìn)料組件包括第一氣缸、第二氣缸、組合板和水平推動(dòng)塊,第一氣缸的固定端與固定板固定連接,第一氣缸的活動(dòng)端固定連接水平推動(dòng)塊,水平推動(dòng)板位于進(jìn)料軌道的第二端上,固定板靠近進(jìn)料軌道的第二端的一側(cè)上設(shè)置有直立板,第二氣缸的固定端固定在直立板靠近進(jìn)料軌道的一面,第二氣缸的活動(dòng)端固定連接組合板的豎直部,組合板位于水平推動(dòng)塊的上方,水平推動(dòng)塊上設(shè)置有設(shè)置有若干落料孔,組合板的水平部的下端設(shè)置有與落料孔對(duì)應(yīng)的推爪,水平推動(dòng)塊沿著水平方向移動(dòng),組合板沿著豎直方向移動(dòng)。該送料結(jié)構(gòu)能夠準(zhǔn)確的將物料輸送到下一步工序的工位上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沖壓設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前的沖壓設(shè)備的上料裝置多數(shù)使用振動(dòng)盤,利用振動(dòng)盤的振動(dòng)上料來(lái)減少人工上料的危險(xiǎn)性。但是振動(dòng)盤的上料是通過(guò)振動(dòng)原理來(lái)推送物料,小幅度的振動(dòng)導(dǎo)致物料無(wú)法準(zhǔn)確進(jìn)入沖壓設(shè)備中的待沖壓物料槽中,因此需要工人經(jīng)常檢查沖床中是否有未落入待沖壓物料槽中的物料。因此,需要設(shè)計(jì)一款送料結(jié)構(gòu),使得物料輸送能夠準(zhǔn)確到達(dá)待沖壓物料槽中。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于:提供一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu),該送料結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒄駝?dòng)盤輸送過(guò)來(lái)的物料通過(guò)推爪和落料孔準(zhǔn)確地落入沖壓裝置中的待沖壓物料槽中。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu),包括進(jìn)料軌道、振動(dòng)盤、固定板和豎直進(jìn)料組件,所述進(jìn)料軌道的第一端與所述振動(dòng)盤連接,所述豎直進(jìn)料組件包括第一氣缸、第二氣缸、組合板和水平推動(dòng)塊,所述第一氣缸的固定端與所述固定板固定連接,所述第一氣缸的活動(dòng)端固定連接所述水平推動(dòng)塊,所述水平推動(dòng)板位于所述進(jìn)料軌道的第二端上,所述固定板靠近所述進(jìn)料軌道的第二端的一側(cè)上設(shè)置有直立板,所述第二氣缸的固定端固定在所述直立板靠近所述進(jìn)料軌道的一面,所述第二氣缸的活動(dòng)端固定連接所述組合板的豎直部,所述組合板位于所述水平推動(dòng)塊的上方,所述水平推動(dòng)塊上設(shè)置有設(shè)置有若干落料孔,所述組合板的水平部的下端設(shè)置有與所述落料孔對(duì)應(yīng)的推爪,所述水平推動(dòng)塊沿著水平方向移動(dòng),所述組合板沿著豎直方向移動(dòng)。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,還包括水平進(jìn)料組件,所述水平進(jìn)料組件位于所述進(jìn)料軌道的第二端下方,所述水平進(jìn)料組件包括第三氣缸和活動(dòng)板,所述第三氣缸的固定端與所述固定板固定連接,所述活動(dòng)板與所述第三氣缸的活動(dòng)端固定連接,所述活動(dòng)板與所述固定板滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離所述進(jìn)料軌道的第一端的一側(cè)設(shè)置有物料暫存槽,所述物料暫存槽位于所述水平推動(dòng)塊的下方。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述固定板上設(shè)置有第一滑軌,所述活動(dòng)板上設(shè)置有第一滑槽,所述第一滑槽與所述第一滑軌滑動(dòng)連接。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述組合板的豎直部靠近所述直立板的一側(cè)設(shè)置有第二滑槽,所述直立板靠近所述組合板的一面設(shè)置有第二滑軌,所述第二滑槽與所述第二滑軌滑動(dòng)連接。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述進(jìn)料軌道上設(shè)置有上料槽,所述上料槽的數(shù)量與所述落料孔的數(shù)量均為3。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述豎直進(jìn)料組件還包括螺栓,所述固定板上設(shè)置有通孔,所述直立板的底部設(shè)置有與所述通孔對(duì)應(yīng)的螺紋孔,所述螺栓貫穿所述通孔后與所述螺紋孔螺紋連接。
本實(shí)用新型的有益效果為:提供一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu),該送料結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒄駝?dòng)盤輸送過(guò)來(lái)的物料通過(guò)推爪和落料孔準(zhǔn)確地落入沖壓裝置中的待沖壓物料槽中。
附圖說(shuō)明
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為實(shí)施例所述的一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu)的第一結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例所述的一種沖壓設(shè)備的送料結(jié)構(gòu)的第二結(jié)構(gòu)示意圖(振動(dòng)盤未示);
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